Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.1. College van burgemeester en schepenen - verslag van de zitting van 10 september 2025 - goedkeuring

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd het verslag van de vorige zitting goed te keuren.

Motivering

Het college van burgemeester en schepenen overloopt het verslag van de zitting van 10 september 2025.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 50 Decreet Lokaal Bestuur

Adviezen

Er zijn geen adviezen nodig.

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit het verslag van de zitting van 10 september 2025 goed te keuren.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.2. Diverse verslagen - kennisname

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt verzocht kennis te nemen van de aan de gemeente overgemaakte verslagen.

Motivering

Volgende verslagen werden overgemaakt aan de gemeente:

●        PZ Gavers - verslag van de politieraad van 21 januari 2025

●        PZ Gavers - verslag van de politieraad van 18 februari 2025

●        PZ Gavers - verslag van de politieraad van 18 maart 2025

●        PZ Gavers - verslag van de politieraad van 29 april 2025

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 1 Decreet Lokaal Bestuur

Adviezen

Er zijn geen adviezen nodig.

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van de ontvangen verslagen.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.3. Drukwerk 2026-2027 - gunning - goedkeuring

Dit punt werd uitgesteld naar een volgende zitting.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.4. Busbegeleidster - beslissing genezenverklaring zonder blijvende arbeidsongeschiktheid - goedkeuring

STEMMINGEN

bij geheime stemming

Het college van burgemeester en schepenen besluit met 6 ja-stemmen

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.5. Sport - retributiereglement cafetaria sporthal/kantine Olieberg - aanpassing drankprijzen - goedkeuring

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om de aanpassing van de drankprijzen goed te keuren en op te nemen in het retributiereglement cafetaria sporthal/kantine Olieberg.

Motivering

In de gemeenteraad van 15 september 2016 werden de retributiereglementen "cafetaria sporthal" en "kantine Olieberg" goedgekeurd.

Het college van burgemeester en schepenen wees de gunning van de opdracht met betrekking tot de aankoop en levering van dranken aan de vrijetijdsinfrastructuur van de gemeente Deerlijk en de bijkomende gebouwen, in zitting van 13 augustus 2025, toe aan Drankcenter Schotte, Bieststraat 6 te 8790 Waregem, en dit voor de periode van 1 september 2025 tem 31 augustus 2027.

De opgegeven inventaris van Drankcenter Schotte impliceert nieuwe aankoopprijzen.

De aankoopprijzen zijn de volgende:

Dit betekent dat het retributiereglement cafetaria sporthal/kantine Olieberg dient aangepast te worden aan de nieuwe prijzen.

Het college van burgemeester en schepenen is gemachtigd om de prijs van alle dranken zoals vermeld in het retributiereglement goedgekeurd in gemeenteraad van 15 september 2016, aan te passen aan de prijsaanpassingen van de respectievelijke leverancier.

Bijgevolg wordt voorgesteld de drankprijzen als volgt te bepalen

●        alle aankoopprijzen icl. btw van frisdranken en gewone pils worden verdubbeld

●        de prijzen van de speciale bieren worden niet verdubbeld maar de aankoopprijs incl. btw wordt vermeerderd met 0,50 euro.

Voor eenmalige of sporadische gebruikers (cafetaria en kantine)

De prijs van de drank voor gebruikers van de sporthal met een jaarwerking en een reguliere competitie van september tot mei bedraagt het volgende, er wordt echter een korting verrekend aan de vaste gebruikers die de cafetaria uitbaten van 5% op alle frisdranken ( cola, cola zero, limonade, plat water, bruisend water, fruitsap, ice-tea, alcoholvrij bier) en 20% op alle bieren, (pils, bruine pils,    blond speciaal, duvel, carlsberg, blond en bruin hoge gisting, kriekbier).

De prijsaanpassingen worden ter kennis gegeven aan de kernraad sport en alle gebruikers van de sportinfrastructuur.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 1 Decreet Lokaal Bestuur

●        Andere:

○        Gemeenteraadsbeslissing 15 september 2016 - retributiereglement cafetaria sporthal/kantine Olieberg

Financiën

De financiële impact van de beslissing is nog niet gekend.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit om de drankprijzen goed te keuren en op te nemen in de retributiereglementen "cafetaria sporthal" en "kantine Olieberg" die werd goedgekeurd in de gemeenteraad van 15 september 2016.

Artikel 2

Het college van burgemeester en schepenen vraagt om de aanpassing van de drankprijzen ter kennis te geven aan de kernraad sport en alle betrokken gebruikers. De aankoopprijzen zijn vanaf 1 oktober 2025 beschikbaar in de betreffende sportinfrastructuur.

Artikel 3

De retributiereglementen "cafetaria sporthal" en "kantine Olieberg" worden als volgt aangepast met de nieuwe drankprijzen

RETRIBUTIEREGLEMENTCAFETARIASPORTHAL / KANTINE OLIEBERG

1.1ALGEMEEN

Art. 1. -  Onderstaande huurprijzen gelden voor de gebruikers uit Deerlijk. Voor gebruikersvan buiten Deerlijk wordt de prijs aan 200 % berekend.

Art. 2. -  Een gebruiker van Deerlijk is een individu met domicilie in Deerlijk of een vereniging, club of organisatie met draagvlak in Deerlijk. De organisatie van de activiteit gebeurt vanuit Deerlijk.

Art.3.-  Privateencommerciëleactiviteitenwordengeweigerd.

1.2  BASISTARIEFHUURCAFETARIA EN KANTINE OLIEBERG

Een reguliere werking is een werking georganiseerd door de vaste gebruikers met een lopende competitie. Hieronder vallen eveneens een sponsoravond, een kaarting, een nieuwjaarsreceptie …

Een éénmalige activiteit is een losstaande activiteit georganiseerd door een niet-vaste gebruiker. Dit kan een stop/start fietstocht, éénmalig tornooi, schoolsportwedstrijd etc. zijn.

Tijdenshetweekendenfeestdagkanslechts1gebruikerperdagdecafetaria/kantineafhuren.

Indien in de week meerdere gebruikers de cafetaria/kantine willen afhuren, wanneer de kalender het toelaat, betalen zij telkens het basistarief ongeacht de tijdsduur.

1.3. BIJZONDEREGEVALLEN

Art.4.-Vergaderingen

Bij bestuursvergaderingen van gemeentelijke raden en commissies en hun werkgroepen is het gebruik van de cafetaria/kantine gratis.

Art.5.-Gemeentelijkeactiviteiten

Voor activiteiten in organisatie van gemeentelijke diensten en gemeentelijke raden, is het gebruik van de cafetaria/kantine gratis.

1.4. DRANKPRIJZEN(laatst aangepast13/08/2025)

De aankoopprijzen zijn, vanaf het moment dat deze dranken in oktober 2025 beschikbaar zijn in de betreffende infrastructuur, de volgende:

Bijgevolg wordt voorgesteld de drankprijzen als volgt te bepalen:

●        alle aankoopprijzen incl. btw van frisdranken en gewone pils worden verdubbeld

●        de prijzen van de speciale bieren worden niet verdubbeld maar de aankoopprijs incl. btw wordt vermeerderd met 0,50 euro.

Art.6.-Deprijsvandedrankenvoor éénmaligeofsporadischegebruikersbedraagt:

Art. 7. - De prijs van de drank voor gebruikers van de sporthal met een jaarwerking en een  reguliere competitie van september tot mei bedraagt het volgende, er wordt echter een korting verrekend aan de vaste gebruikers die de cafetaria uitbaten van 5% op de alle frisdranken ( cola, cola zero, limonade,plat water, bruisend water, fruitsap, ice-tea, alcoholvrij bier) en 20% op alle bieren, (pils, bruine pils, blond speciaal, Duvel, carlsberg, blond en bruin hoge gisting, kriekbier).

Art. 8. - Het college van burgemeester en schepenen wordt gemachtigd om de prijs van alle dranken, zoals vermeld in huidige retributiereglement, aan te passen aan de prijsaanpassingen van de respectievelijke leverancier(s).

Art. 9. - Alle verdere bepalingen worden geregeld in het gebruikersreglement cafetaria sporthal/kantine Olieberg

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.6. Vrije Tijd - Projectpremie - premiereglement - verzoek agendering GR - goedkeuring

Dit punt werd uitgesteld naar een volgende zitting.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.7. Feestelijkheden - Molenhoek kermis - 17-19 oktober 2025 - vaststelling tijdelijk politiereglement op het verkeer - goedkeuring

Aanleiding en context

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om het tijdelijk politiereglement op het verkeer naar aanleiding van Molenhoek kermis 2025, dat plaatsvindt van 17 oktober 2025 tot en met 19 oktober 2025, goed te keuren.

Motivering

Van vrijdag 17 oktober 2025 tot en met zondag 19 oktober 2025 wordt in Deerlijk Molenhoek Kermis georganiseerd. Aangezien er verkeersmaatregelen nodig zijn wordt hiervoor een tijdelijk politiereglement opgemaakt.

Ter plaatse is naar aanleiding van de bedoelde manifestatie een grote toeloop van kijklustigen allerhande te verwachten, zodat bijzondere verkeersmaatregelen vereist zijn met het oog op de veiligheid van de weggebruikers en met het oog op een vlot verloop van het normale verkeer.

PZ Gavers maakte een tijdelijk politiereglement op het verkeer op.

Juridische gronden

Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 3 Decreet Lokaal Bestuur

Andere:

●        Art. 119, § 1 en art. 130 bis van de nieuwe gemeentewet (gewijzigd bij wet van 12 januari 2007)

●        Wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het koninklijk besluit van 16 maart 1968, met latere wijzigingen en aanvullingen

●        Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, met latere wijzigingen en aanvullingen

●        Ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende de aanvullende reglementen en de te plaatsen verkeersborden

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit het verkeer in beide richtingen voor iedere bestuurder te verbieden in de Breestraat, tussen de Waregemstraat en de Nijverheidslaan:

●        op zaterdag 18 oktober 2025 tussen 12.30 uur en 23.00 uur;

●        op zondag 19 oktober 2025 tussen 12.00 uur en 23.00 uur.

Artikel 2

Het stilstaan en parkeren is verboden langs beide zijden van de rijbaan in de Breestraat (tussen de Waregemstraat en de Nijverheidslaan), vanaf zaterdag 18 oktober 2025 om 9:00 uur tot en met zondag 19 oktober 2025 om 23:00 uur.

Artikel 3

Het eenrichtingsverkeer in de Wijmelbeekstraat, aangeduid met het verkeersbord C1, wordt tijdelijk opgegeven van zaterdag 18 oktober 2025 om 9:00 uur tot en met zondag 19 oktober 2025 om 23:00 uur.

Artikel 4

Ter hoogte van het kruispunt Molenhoek (Breestraat/ Waregemstraat) wordt een omleiding voorzien voor het doorgaand verkeer richting kruispunt Belgiek, als volgt:

●        via de Waregemstraat en de Vichtestraat;

●        via de Waregemstraat, Geeststraat en de Nijverheidslaan.

In tegenovergestelde richting, voor het doorgaand verkeer komende van kruispunt Belgiek richting kruispunt Molenhoek ( Breestraat/ Waregemstraat), wordt een omleiding voorzien als volgt:

●        via de Vichtestraat en de Waregemstraat;

●        via de Nijverheidslaan, Geestraat en Waregemstraat.

Artikel 5

De nodige te plaatsen verkeersborden voortvloeiend uit de bepalingen vervat in voorgaande artikels, worden overeenkomstig de bij wet voorziene bepalingen aangebracht.

Artikel 6

De inrichters dienen zich te houden aan de bepalingen vermeld in de huidige politieverordening.

Artikel 7

Overtredingen op onderhavig besluit worden gestraft met politiestraffen voor zover geen wet of hogere verordening andere straffen voorziet.

Artikel 8

Afschrift van dit besluit wordt aan de bevoegde overheden overgemaakt.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.8. feestelijkheden - Feestcomité Deerlijk centrum kermis - 26, 27 en 28 september 2025 - vaststelling tijdelijk politiereglement op het verkeer - goedkeuring

Aanleiding en context

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om het tijdelijk politiereglement op het verkeer, naar aanleiding van "Deerlijk centrum kermis 2025", die plaatsvindt op 26, 27 en 28 september 2025, goed te keuren.

Motivering

Op 26, 27 en 28 september 2025 vindt 'Deerlijk centrum kermis 2025' plaats in Deerlijk.

Op die dag wordt op de gemeentewegen een grote toeloop van kijklustigen en weggebruikers verwacht.

In het belang van de openbare orde en van de veiligheid dient onverwijld opgetreden te worden.

PZ Gavers maakte op vrijdag 5 september 2025 een tijdelijk politiereglement op het verkeer op.

Juridische gronden

Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 3 Decreet Lokaal Bestuur

Andere:

●        Art. 119, § 1 en art. 130 bis van de nieuwe gemeentewet (gewijzigd bij wet van 12 januari 2007)

●        wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het koninklijk besluit van 16 maart 1968, met latere wijzigingen en aanvullingen

●        koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, met latere wijzigingen en aanvullingen

●        ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende de aanvullende reglementen en de te plaatsen verkeersborden

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit van donderdag 25 september 2025 14.00 uur tot en met zondag 28 september 2025 23.00 uur, geen verkeer toe te laten in de Tulpenlaan (tussen huisnummers 14 en 16).

Artikel 2

Het stilstaan en parkeren wordt van  donderdag 25 september 2025 14.00 uur tot en met zondag 28 september 2025 23.00 uur verboden in de in artikel 1 opgesomde straten of straatgedeelten.

Artikel 3

Er wordt een omleiding voorzien via de Sint-Amandusstraat en Pikkelstraat (en omgekeerd).

Artikel 4

De nodige te plaatsen verkeersborden voortvloeiend uit de bepalingen vervat in voorgaande artikels, worden overeenkomstig de bij wet voorziene bepalingen aangebracht.

Artikel 5

De inrichters dienen zich te houden aan de bepalingen vermeld in de huidige politieverordening.

Artikel 6

Overtredingen op onderhavig besluit worden gestraft met politiestraffen voor zover geen wet of hogere verordening andere straffen voorziet.

Artikel 7

Afschrift van dit besluit wordt aan de bevoegde overheden overgemaakt.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.9. Feestelijkheden - feestcomité Molenhoek - Molenhoek kermis - 17-19 oktober 2025 - goedkeuring

Aanleiding en context

Er werd een aanvraag ingediend door feestcomité Molenhoek voor volgend evenement:

Motivering

1. Het college van burgemeester en schepenen overloopt volgende onderdelen van de aanvraag:

●        aanvraag gebruik van de gemeentelijke roosters voor het ophangen van publiciteitsborden

Tijdelijke publiciteit op het openbaar domein naar aanleiding van manifestaties van culturele, levensbeschouwelijke, liefdadige of sportieve aard kunnen enkel gebeuren op de daartoe door de gemeente ter beschikking gestelde roosters. De aanvraag dient gericht te worden aan het college van burgemeester en schepenen.

●        aanvraag geluidsactiviteit als volgt:

95 dB(A)

De aangevraagde muziekactiviteit vindt plaats in een woonomgeving of in de nabijheid van een bewoonde omgeving. Het gaat hier om een muziekactiviteit naar aanleiding van een bijzondere gelegenheid en de aangevraagde activiteit is beperkt in duur.

De aangevraagde muziekactiviteit kan toegestaan worden maar het is evenwel noodzakelijk om het toegelaten geluidsniveau en de toegelaten periode nauwkeurig vast te leggen conform de toepassing van het sluitingsuur, gekoppeld aan een afbouwscenario voor outdoor evenementen.

Indien een organisator voor diens evenement een einduur vooropstelt dat vroeger valt dan het maximale einduur én buiten het afbouwscenario valt, is het afbouwscenario niet van toepassing, met dien verstande dat op het door de organisator vooropgestelde einduur alle geluidsactiviteit wordt stopgezet:

●        zondag 19 oktober 2025 om 2.00 uur

●        zondag 19 oktober 2025 om 22.00 uur

Deze toelating betekent in geen geval een vrijgeleide om onbeperkt hinder te veroorzaken.

●        aanvraag tijdelijke inname openbaar domein

Feestcomité Molenhoek Deerlijk wenst voor het plaatsen van kermisattracties en/of foodtrucks in kader van het jaarlijkse kermisweekend, toelating voor de inname van:

●        de parkeerzones in de Breestraat en de Waregemstraat, rondom de groenzone Sint-Anna, ter hoogte van het kruispunt De Prins;

●        de parking aan café de Stuiver in de Breestraat;

●        de parking van buurthuis de Wieke, Wiekeplein.

●        aanvraag politionele medewerking

Feestcomité Molenhoek Deerlijk wenst hun jaarlijks kermisweekend te organiseren van vrijdag 17 oktober 2025 tot en met zondag 19 oktober 2025 en verwijst hiervoor naar het tijdelijk politiereglement op het verkeer, goedgekeurd door het college van burgemeester en schepenen in zitting van 17 september 2025, voor het instellen van de overeenkomstige verkeersmaatregelen.

PZ Gavers verleende op 29 juli 2025 positief advies en heeft de nodige verkeersmaatregelen opgesteld conform het signalisatieplan ingetekend in Eagle.be met uniek nummer 2525531.

Daarnaast vraagt feestcomité Molenhoek Deerlijk om:

●        de doorgang richting de evenementenzone, ter hoogte van de brug in de Breestraat, af te sluiten met blokken in plaats van nadarafsluiting om mogelijks verkeer tegen te houden;

●        2 extra nadarhekkens (bovenop het standaard aantal) te plaatsen op het kruispunt Waregemstraat/Breestraat;

●        de (preventieve) aanwezigheid van de politie tijdens de paardenwedloop op zondag 19 oktober 2025 vanaf 16.00 uur tot einde evenement.

●        aanvraag paardenwedloop

De burgemeester wordt gevraagd goedkeuring te verlenen aan feestcomité Molenhoek Deerlijk voor het inrichten van een paardenwedloop op zondag 19 oktober 2025.

●        toewijzing standplaatsen voor de diverse foorattracties

De burgemeester wordt gevraagd toelating te verlenen aan de heer Romain Vandenberghe voor het toewijzen van de standplaatsen voor de diverse foorattracties op Molenhoek kermis.

●        aanvraag gemeentelijke medewerking

Feestcomité Molenhoek vraagt gemeentelijke medewerking voor:

●        de ophaling van de materialen van de gemeentelijke uitleendienst op maandagvoormiddag 20 oktober 2025;

●        het plaatsen van 18 vlaggenmasten op het terrein Steelandt-Delbeke;

●        het plaatsen van vlaggenmasten op de Molenhoek;

●        het maaien van volgende grasvelden:

○        zijkant terrein Steelandt-Delbeke, kant Breestraat;

○        terrein Steelandt-Delbeke;

○        parking frigowagen;

●        het plaatsen van een waterstandpijp (hydrant) aan de Wieke (sanitaire voorzieningen);

●        de toelating tot het gebruik van luidsprekers in de centrumstraten van de feestwijk;

●        het leveren van (wit/ rode) blokken voor het afsluiten van de Breestraat, ter hoogte van de kruising met de Nijverheidslaan.

2. De evenementen-veiligheidscel verleent volgend advies voor dit evenement:

Hvz Fluvia verleende gunstig advies op 27 augustus 2025, mits strikte naleving van de tips en de algemene voorschriften van de hulpverleningszone Fluvia inzake brandpreventie. Deze voorschriften kan men terugvinden op de website via https://www.hvzfluvia.be/organiseer-veilig. Er wordt specifiek verwezen naar:

●        het bepalen van de capaciteit van de tent volgens de regels vermeld in de Algemene Politieverordening: 1p/m² netto oppervlakte (of 2 p/m² bij een ter plaatse door een EDTC gekeurde tent),

●        aanwezigheid van het bevolen aantal nooduitgangen met overeenkomstige breedte zoals vermeld in de Algemene Politieverordening,

●        indien hier niet aan voldaan wordt kan een afwijking op het APV verkregen worden bij de burgemeester indien een gedetailleerde risicoanalyse wordt voorgelegd (specifiek voor evacuatie).

Alsook moet de organisator een risico-analyse (lijst opmaken met de mogelijke risico’s en maatregelen om deze te verhelpen/op te lossen) en plan met aanduiding opstelling, evacuatiewegen ... opmaken.

Alle cateringstanden dienen te beschikken over geldige en blanco keuringsverslagen (conformiteit installatie en gasdichtheid beiden uitgevoerd door een EDTC).

Discipline 2 ( Rode Kruis) gaf positief advies op 20 augustus 2025.

De evenementencel verleent een gunstig advies mits de organisator de opmerkingen, aanbevelingen en maatregelen, opgenomen in het veiligheidsplan met betrekking tot de paardenwedloop op zondag 19 oktober 2025, strikt opvolgt.

Er wordt geen veiligheidsrondgang georganiseerd.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 1 Decreet Lokaal Bestuur

●        Andere:

○        Gebruik van de gemeentelijke roosters voor het ophangen van publiciteitsborden

■        Art. 221-224 Algemene politieverordening

○        Toelating geluidsactiviteit

■        Decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning;

■        Besluit van de Vlaamse Regering van 1 juni 1995 houdende algemene en sectorale bepalingen inzake milieuhygiëne, verder aangeduid als Vlarem II, waaronder, en zonder zich hiertoe te willen beperken, art. 6.7.3.

■        De algemene gemeentelijke politieverordening, goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 29 april 2010 en latere wijzigingen, meer specifiek en zonder zich daartoe te willen beperken, de artikelen 37, 38 en 47.

■        Beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 20 maart 2024

○        Plaatsing verkeerssignalisatie

■        Beslissing van het politiecollege van 27 november 2008

○        De algemene gemeentelijke politieverordening, goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 29 april 2010 en latere wijzigingen, meer specifiek en zonder zich daartoe te willen beperken, artikel 93³²

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit zijn goedkeuring te verlenen voor dit evenement mits de aanstelling van een verantwoordelijke die ook optreedt als contactpersoon voor de hulp- en veiligheidsdiensten.

De eindverantwoordelijke zorgt voor de veiligheid in en rond het evenemententerrein, houdt toezicht in de omgeving en zal, indien nodig, politiezone Gavers contacteren.

Artikel 2

Het college van burgemeester en schepenen staat toe dat de gemeentelijke roosters worden gebruikt voor het ophangen van publiciteitsborden in het kader van dit evenement.

Voor de praktische afhandeling (ophalen en terugbrengen borden) dient contact opgenomen te worden met het vrijetijdspunt op het telefoonnummer 056 71 89 81 of via mail aan vrijetijd@deerlijk.be.

Artikel 3

De aangevraagde muziekactiviteit wordt toegelaten mits naleving van volgende voorwaarden:

Voorwaarden met betrekking tot het maximaal geluidsniveau.

Voorwaarden met betrekking tot de duur van de muziekactiviteit:

Voorwaarden met betrekking tot de buurt:

●        Zowel de inrichters als de bedieners van de muziekinstallatie moeten zich houden aan een voor de buurt aanvaardbaar geluidsniveau. In geen geval mag de muziek de nachtrust van de omwonenden storen. Klachten inzake nachtlawaai dienen vermeden te worden. In voorkomend geval moeten de richtlijnen van de politiediensten strikt worden opgevolgd.

●        De inrichters verwittigen de inwoners van de omliggende straten van de muziekactiviteit.

●        De inrichters houden zich aan het vooropgestelde einduur waarop alle geluidsactiviteit wordt stopgezet:

○        zondag 19 oktober 2025 om 2.00 uur

○        zondag 19 oktober 2025 om 22.00 uur

De organisator brengt de politie op de hoogte van de muziekactiviteit.

Artikel 4

Het college van burgemeester en schepenen besluit zijn goedkeuring te verlenen voor de tijdelijke inname van het openbaar domein voor het plaatsen van kermisattracties en/of foodtrucks:

●        de parkeerzones in de Breestraat en de Waregemstraat, rondom de groenzone Sint-Anna en ter hoogte van het kruispunt De Prins;

●        de parking aan café de Stuiver in de Breestraat;

●        de parking van buurthuis de Wieke, Wiekeplein.

Artikel 5

Het college van burgemeester en schepenen besluit de gevraagde politionele medewerking te verlenen.

De inrichter dient zelf in te staan voor de plaatsing van de verkeers- en omleggingssignalisatie aan de hand van het toegestuurde signalisatieplan, opgemaakt door de politie. De politie zal enkel instaan voor het toezicht op de correcte plaatsing van de verkeers- en omleggingssignalisatie.

De levering van de verkeerssignalisatie gebeurt door de technische diensten van de gemeente. De controle op de naleving van het eventuele parkeerverbod gebeurt door de politie.

Artikel 6

Inrichten paardenwedloop: zie attest (goedkeuring dd. 8 september 2025).

Artikel 7

Het college van burgemeester en schepenen besluit de gevraagde gemeentelijke medewerking te verlenen.

Artikel 8

Het college van burgemeester en schepenen besluit het advies van de evenementencel te volgen en verzoekt de organisator de richtlijnen van de verschillende disciplines te volgen inzake veiligheid.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.10. Feestelijkheden - Gezinsbond Deerlijk - gebruik gemeentelijke roosters - goedkeuring

Aanleiding en context

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd toelating te verlenen voor het gebruik van de gemeentelijke roosters.

Motivering

Tijdelijke publiciteit op het openbaar domein naar aanleiding van manifestaties van culturele, levensbeschouwelijke, liefdadige of sportieve aard kunnen enkel gebeuren op de daartoe door de gemeente ter beschikking gestelde roosters.

Om hun tweedehandsbeurs op zaterdag 11 oktober 2025 bekend te maken, vraagt Gezinsbond Deerlijk om de gemeentelijke roosters te mogen gebruiken voor het ophangen van hun publiciteitsborden.

Er zijn geen adviezen nodig.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 1 Decreet Lokaal Bestuur

●        Andere:

○        Hfdst. 3, art. 221-224 Algemene Politieverordening

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit aan Gezinsbond Deerlijk toelating te verlenen voor het gebruik van de gemeentelijke roosters

Artikel 2

Voor de praktische afhandeling dient contact opgenomen te worden met het vrijetijdspunt op het telefoonnummer 056 71 89 81 of via mail aan vrijetijd@deerlijk.be.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.11. Feestelijkheden - feestcomité Molenhoek - plaatsing werfhekkens ter promotie van Molenhoek kermis - goedkeuring

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om toelating / medewerking te verlenen voor het tijdelijk plaatsen van werfhekkens op de verschillende ingangswegen, ter promotie van het jaarlijkse kermisweekend Molenhoek kermis, georganiseerd door feestcomité Molenhoek .

Motivering

Feestcomité Molenhoek vraagt het gemeentebestuur om werfhekkens te plaatsen op onderstaande invalswegen voor het ophangen van banners ter communicatie en promotie van hun jaarlijkse kermisweekend, dat plaatsvindt van 17 oktober tot en met 19 oktober 2025.

Hiervoor vraagt het comité om op volgende plaats werfhekkens in driehoeksvorm te voorzien:

●        kruispunt Molenhoek (Breestraat - Waregemstraat)

Bij eerdere aanvragen van organisatoren om heras-opstellingen met spandoeken te voorzien, ter promotie van hun evenement, werden onderstaande locaties door het college van burgemeester en schepenen goedgekeurd:

●        recht tegenover kerk Sint-Lodewijk

●        kerk centrum (kant Hoogstraat)

●        kruispunt Molenhoek

●        kruispunt Belgiek

●        Statie (dicht bij de overweg)

Om een wildgroei van dergelijke heras-opstellingen, in aanvulling van de gemeentelijke roosters, te vermijden, adviseerden de gemeentediensten om enkel opstellingen door de gemeente te voorzien op deze vijf goedgekeurde, strategisch in het oog springende locaties.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 1 Decreet Lokaal Bestuur

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit feestcomité Molenhoek toelating / medewerking te verlenen ter promotie van hun jaarlijks kermisweekend, door heras-opstellingen te voorzien op volgende locaties, en dit vanaf 20 september 2025 tot en met 20 oktober 2025.

●        kruispunt Molenhoek

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.12. Omgevingsvergunning 2025056555 - 2025.74 - Nijverheidslaan 38 - aktename beslissing deputatie - kennisname

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd akte te nemen van de beslissing over de aanvraag tot omgevingsvergunning, ingediend door de heer Kurt Blomme met als contactadres Nijverheidslaan 38 te 8540 Deerlijk.  Het betreft een aanvraag tot het vellen van 3 bomen, op een perceel gelegen Nijverheidslaan 38, 8540 Deerlijk.

Motivering

Op 4 september 2025 heeft de deputatie van de Provincie West-Vlaanderen de volgende beslissing genomen: Voorwaardelijk vergund

De omgevingsvergunning is afhankelijk van de strikte naleving van de volgende voorwaarden:

De 3 te rooien platanen dienen gecompenseerd te worden door aanplant van inheemse struiken die voldoen aan onderstaande specificaties:

●        Gemengde aanplant met inheemse struiken bestaande uit minimaal 3 verschillende soorten waarvan 20 % groenblijvende beplanting

●        Soortenkeuze inheemse struiken: éénstijlige meidoorn (Crataegus monogyna), sleedoorn (Prunus spinosa), wilde liguster (Ligustrum vulgare), rode kornoelje (Cornus sanguinea), veldesdoorn (Acer campestre), haagbeuk (Carpinus betulus), hondsroos (Rosa canina), gewone hulst (Ilex aquifolium), gelderse roos (Viburnum opulus), gewone vogelkers (Prunus padus), wilde kardinaalsmuts (Euonymus europaeus), vuilboom of sporkehout (Rhamnus frangula), gewone hazelaar (Corylus avellana), krenteboompje (Amelanchier lamarckii) en gewone vlier (Sambucus nigra)

●        Minimum plantdichtheid 1m x1m in driehoeksverband

●        Minimum plantmaat 60-90 BW

Juridische gronden

●     Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 2 Decreet Lokaal Bestuur

●     Andere:

○        Besluit van de Vlaamse Regering van 27 november 2015 tot uitvoering van het decreet betreffende de omgevingsvergunning.

○        Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening van 15 mei 2009 en zijn wijzigingen

○        Vlarem II, besluit van de Vlaamse Regering van 1 juni 1995 en zijn wijzigingen.

○        Decreet van 5 april 1995 houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid (DABM)

○        Besluit van de Vlaamse Regering van 1 juni 1995 houdende algemene en sectorale bepalingen inzake milieuhygiëne (Vlarem II) en zijn bijlagen

○        Decreet betreffende de omgevingsvergunning van 25 april 2014

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen neemt akte van de beslissing (Voorwaardelijk vergund) van de deputatie van de Provincie West-Vlaanderen.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.13. Vredeplein 11 - vergunningstoestand 'vergund geacht' - goedkeuring

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om de aanbouw bij de woning gelegen Vredeplein 11, gekadastreerd afdeling 2, sectie E nr 149F als vergund geacht te verklaren.

Motivering

Op de eigendom gelegen Vredeplein 11, gekadastreerd afdeling 2, sectie E nr 149F is er een woonhuis vergund. Er is bij deze woning ook een aanbouw die niet vergund is.

Naar aanleiding van de verkoop van de woning werd er aan het gemeentebestuur gevraagd om de aanbouw als vergund geacht te verklaren.

In het vergunningenregister is met betrekking tot de eigendom volgende info opgenomen:

Op deze bouwplannen is de uitbouw van de woning niet vergund.

De eigenaars verklaren dat de uitbouw er stond voor begin 1977.

Na het plaatsen van de uitbouw werd het KI verhoogd. De verhoging van het KI werd bevestigd door het kadaster. De aangifte zelf is niet meer beschikbaar bij hun diensten, net zoals het ontbreken van mutatieschetsen uit die periode.

De aanbouw wordt bewezen aan de hand van een dia van de 5e verjaardag van Connie Devolder, dochter van de oorspronkelijke eigenaar en tevens op heden mede-eigenaar ingevolge het overlijden van de heer Devoldere Jacques.

Zij is geboren op 13/02/1972.

Op de aangeleverde dia zijn duidelijk 5 kaarsjes zichtbaar, net zoals de uitbouw zelf ook op de dia staat.

Artikel 4.2.14, § 2 van de VCRO voorziet dat bestaande constructies waarvan door enig rechtens toegelaten bewijsmiddel wordt aangetoond dat ze gebouwd werden in de periode vanaf 22 april 1962 tot de eerste inwerkingtreding van het gewestplan waarbinnen zij gelegen zijn (voor Deerlijk is dat gewestplan Kortrijk van 4 november 1977), worden voor de toepassing van deze codex geacht te zijn vergund, tenzij het vergund karakter wordt tegengesproken middels een proces-verbaal of een niet anoniem bezwaarschrift, telkens opgesteld binnen een termijn van vijf jaar na het optrekken of plaatsen van de constructie. Het tegenbewijs kan niet meer worden geleverd eens de constructie één jaar als vergund geacht opgenomen is in het vergunningenregister.

Om aan te tonen dat de aanbouw in zijn huidige vorm gebouwd werd in de periode tussen 22 april 1962 en 4 november 1977 legt de eigenaar volgend bewijsmiddel voor:

●        verklaring op eer dat de uitbouw er stond voor 4 november 1977;

●        dia van verjaardag (13/02/1977) waarop de uitbouw duidelijk zichtbaar is.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 57, § 2 Gemeentedecreet

●        Andere:

○        Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening van 15 mei 2009 en zijn wijzigingen

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit op basis van de geleverde verklaringen dat de aanbouw van de woning gelegen Vredeplein 11 als vergund geacht opgenomen dient te worden in het vergunningenregister.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.14. OMV 2025_69 - Diesveldstraat, Heestertstraat, Herrekotstraat, Kasteeldreef, Kerkstraat, Otegemplaats, Otegemse steenweg, Otegemstraat, Snoekstraat, Vichtestraat, Wagenmakerstraat, Zaveleinde, Zolderstraat - aanleggen rioleringen met bijhorende wegeniswerken, vegetatiewijziging en bronbemaling -- behandeling bezwaren - goedkeuring

Aanleiding en context

Het college wordt gevraagd een standpunt in te nemen omtrent de tijdens het openbaar onderzoek ingediende bezwaren.

Motivering

Een omgevingsvergunningsaanvraag werd ingediend bij de Vlaamse Overheid door Matthias Van Zele namens AQUAFIN NV gevestigd Dijkstraat 8 te 2630 Aartselaar, voor het aanleggen van rioleringen, met bijhorende wegeniswerken en vegetatiewijzigingen, op percelen gelegen op verschillende locaties:

Deerlijk: Otegemstraat, Otegemse steenweg, Heestertstraat, Kerkstraat

Zwevegem: Diesveldstraat, Herrekotstraat, Kasteeldreef, Otegemplaats, Snoekstraat, Vichtestraat, Wagenmakerstraat, Zaveleinde, Zolderstraat, Zwevegemstraat.

Het college van burgemeester en schepenen bracht in zitting van 18 juni 2025 een voorwaardelijk gunstig advies uit betreffende de aanvraag.

In navolging van dit advies en in voorbereiding van de omgevingsvergunningscommissie vraagt de secretaris van de GOVC in haar mail van 11 september 2025 aan het college van burgemeester en schepenen om een standpunt in te nemen omtrent de ingediende bezwaarschriften.

Tijdens de periode van het openbaar onderzoek werden voor het grondgebied van Deerlijk 3 bezwaarschriften ingediend waarin samengevat volgende opmerkingen geformuleerd worden:

1. Waterproblematiek op het erf (Otegemstraat 86) en op de Otegemstraat thv de beek, met overlast en verkeersgevaarlijke situatie als gevolg.

2. In de Otegemstraat worden de uitwijkstroken / parkeerstroken vervangen door uitwijkstroken van slechts 80cm breed, dat is niet voldoende.

3. Opmerkingen over waterafvoer van de nieuwe huizen op de voormalige Europal site

4. Voldoende grote inbuizing van de gracht onder de Otegemstraat te voorzien

5. Niet mogelijk om op basis van het dossier in te schatten wat er thv Otegemstraat 21 gaat gebeuren

6. Geen info over verkeersveiligheid en doelstellingen hierover in dossier betreffende de Otegemstraat

Met betrekking tot de bezwaarschriften wordt voorgesteld volgend standpunt in te nemen:

1. Waterproblematiek op het erf (Otegemstraat 86) en op de Otegemstraat thv de beek, met overlast en verkeersgevaarlijke situatie als gevolg.

Ongegrond. Het bezwaar betreft de mogelijke wateroverlast op het erf en op de straat bij de beek, met als gevolg verkeersgevaarlijke situaties. Echter, het erf ligt fysiek hoger dan de rijweg, waardoor het niet waarschijnlijk is dat er wateroverlast zal ontstaan, zelfs niet als de rijweg zou worden verhoogd. De bestaande maar de deels verstopte duiker onder de rijweg wordt in het kader van dit project vernieuwd. Dit zorgt voor een verbetering van de doorstroming van regenwater. Dit betekent dat de waterafvoer efficiënter en sneller zal verlopen, waardoor de kans op wateroverlast in de toekomst sterk wordt verminderd. Daarnaast plant de Provincie in de nabije toekomst extra opvangcapaciteit vóór de straat, wat de bestaande capaciteit zal aanvullen en het risico op wateroverlast verder minimaliseert. Gezien deze geplande verbeteringen en het feit dat het erf zelf hoger ligt dan de straat, kan dit bezwaar als ongegrond worden beschouwd.

2. In de Otegemstraat worden de uitwijkstroken / parkeerstroken vervangen door uitwijkstroken van slechts 80cm breed, dat is niet voldoende.

Ongegrond. De argumentatie dat de nieuwe uitwijkstroken van 80 cm breed onvoldoende zouden zijn, is niet gerechtvaardigd. De uitwijkstroken worden gecombineerd met een rijweg van 4,20 meter breed, wat betekent dat er voldoende ruimte is voor tegemoetkomend verkeer om elkaar veilig te passeren. Dergelijke afmetingen zijn voldoende voor de meeste weggebruikers. Bredere uitwijkstroken nodigen ook uit om sneller te rijden en trekken meer sluipverkeer aan. Het ontwerp is voldoende om de doorstroming van het verkeer te garanderen zonder de verkeersveiligheid in gevaar te brengen.

3. Opmerkingen over waterafvoer van de nieuwe huizen op de voormalige Europal site

Ongegrond. De bezwaren over de waterafvoer van de nieuwe woningen op de voormalige Europal-site zijn ongegrond. Er is een opvangbekken geïnstalleerd op de voormalige Europal-site, dat specifiek is ontworpen om het regenwater van de nieuwe woningen efficiënt te bufferen en af te voeren. Dit opvangbekken heeft voldoende capaciteit om het regenwater bij een regenbui op te vangen zonder dat dit tot extra belasting of overlast zal leiden. De zorgen over het ontbreken van voldoende waterafvoer zijn dus ongegrond, aangezien er adequate infrastructuur is aangelegd om dit probleem te voorkomen.

4. Voldoende grote inbuizing van de gracht onder de Otegemstraat te voorzien

Ongegrond. De opmerking over de inbuizing van de gracht is al behandeld in het eerste bezwaar. Zoals eerder aangegeven, worden de duiker onder de rijweg in het kader van de rioleringswerken vernieuwd en verbeterd. Dit zorgt voor een adequaat afvoersysteem, wat voldoende is om de waterafvoer te garanderen. Het afvoersysteem wordt zodanig ontworpen dat de doorstroming van water wordt geoptimaliseerd, wat betekent dat de capaciteit van de gracht niet te kort zal schieten. De bewering dat de inbuizing onvoldoende zou zijn, wordt dus weerlegd door de geplande werkzaamheden en de verbeterde infrastructuur die de waterdoorstroming zal optimaliseren.

5. Niet mogelijk om op basis van het dossier in te schatten wat er thv Otegemstraat 21 gaat gebeuren

Ongegrond. Het bezwaar dat het niet mogelijk is om op basis van het dossier in te schatten wat er ter hoogte van de straat gaat gebeuren, is niet juist. De plannen zijn duidelijk en gedetailleerd beschreven in het dossier. Het project voorziet in de vernieuwing van de wegenis tot aan de oprit van huisnummer 21, inclusief de aanleg van een persleiding voor de afvoer van afvalwater. De afkoppeling van de woningen van het oude rioleringssysteem wordt pas in de tweede fase van de werken uitgevoerd, zoals vermeld in de projectdocumentatie. Het bezwaar dat er onvoldoende informatie is om de situatie in te schatten, kan dus als ongegrond worden beschouwd.

6. Geen info over verkeersveiligheid en doelstellingen hierover in dossier betreffende de Otegemstraat

Ongegrond. Het argument dat er geen informatie over verkeersveiligheid in het dossier is opgenomen, is terecht. Het betreft hier een vergunningsaanvraag voor een rioleringsproject waarbij de focus vooral ligt op de technische aspecten van de riolering. Voor de bovenbouw is Aquafin vooral uitgegaan van een status quo van de bestaande wegenis. De flankerende verkeersmaatregelen dienen nog verder bepaald te worden door de gemeentelijke mobiliteitsdienst. Omdat verkeersingrepen niet vergunningsplichtig zijn zullen deze geïmplementeerd worden tijdens de uitvoering van het project. De opmerking is terecht maar ongegrond, er zullen wel degelijk nog verkeerstechnische ingrepen uitgevoerd worden bij de heraanleg van de rijweg alleen maken deze geen deel uit van deze vergunningsaanvraag.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheden: Art. 56, § 2 Decreet Lokaal Bestuur

●        Andere:

○        Besluit van de Vlaamse Regering van 27 november 2015 tot uitvoering van het decreet betreffende de omgevingsvergunning.

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit de 3 ingediende bezwaarschriften voor het grondgebied van Deerlijk in het omgevingsvergunningsdossier OMV_2024154557 ongegrond te verklaren conform de motivatie opgenomen in het overwegende gedeelte van deze beslissing.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.15. OMV 2025_59 - Vichtesteenweg 26 - beslissing - goedkeuring

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd een omgevingsvergunning te verlenen voor het slopen van de bestaande bebouwing, bouwen van een handelspand, heraanleg van verharding, rooien van bomen, plaatsen van publiciteitsinrichtingen en het exploiteren van een voedingswinkel, op een perceel gelegen Vichtesteenweg 26 en 32 en met als kadastrale omschrijving (afd. 1) sectie B 480 T4, (afd. 1) sectie B 482 E en (afd. 1) sectie B 482 F aangevraagd door Jo Langeraet namens MEVI NV gevestigd Groendreef 10 te 9880 Aalter.

Motivering

Het college van burgemeester en schepenen onderzoekt de vermelde aanvraag, rekening houdend met de terzake geldende wettelijke bepalingen en heeft betreffende de aanvraag het advies van de gemeentelijk omgevingsambtenaar ingewonnen.

Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van het advies van de gemeentelijk omgevingsambtenaar zoals uitgebracht op 10 september 2025.

Het advies van de gemeentelijk omgevingsambtenaar luidt als volgt: Voorwaardelijk gunstig.

Er dient voldaan te worden aan volgende voorwaarden:

●        De voorwaarden geformuleerd in het brandpreventieverslag dienen nageleefd te worden.

●        De overloop van de wadi moet aangesloten worden op de gracht in het Wijmelbroek en niet aan te sluiten op het gemengde systeem in de straat.

●        Er wordt een voldoende gedimensioneerde vetafscheider voorzien voor behandeling van huishoudelijk afvalwater vooraleer het geloosd wordt in de openbare riolering. De vetafscheider wordt minstens 3-maandelijks door exploitant aan een inspectie onderworpen. Dit wordt bijgehouden in een logboek.

●        Tijdens de aanlegfase mogen de werkzaamheden niet voor 7:00 uur ’s ochtends aanvatten en niet na 19:00 uur ’s avonds plaats vinden, alsook niet op zon- en feestdagen. Een uitzonderlijk transport (vervoer van buitenmaatse constructies of toestellen) buiten deze uren kan wel toegestaan worden.

●        Leveringen zijn niet toegestaan tijdens de dagrand (van 6:00 uur tot 7:00 uur en van 19:00 uur tot 23:00 uur) zonder bijkomende structurele geluidsreducerende maatregelen zoals een geluidsscherm. Indien een geluidsscherm geplaatst wordt, dient via een geluidsstudie (opgemaakt door een deskundige erkend in de discipline geluid en trillingen) aangetoond te worden dat aan de voorwaarden vermeld in artikel 4.5.7.0.3 van Vlarem II voldaan is.

●        De parkeerzone wordt als volgt aangepast:

■        Tussen de linker perceelsgrens en de aanvang van het parkeervak wordt 0,50 m voorzien voor de aangeplant met een laag haagmassief bestaande uit Prunus laurocerasus ‘Otto Luyken’. Bij de aanplant wordt voldoende rekening gehouden met eventueel bestaande doorsteken naar aanpalende percelen.

■        Evenwijdig met het voetpad, tussen de rooilijn en de linker parkeerplaatsen en 1 m achter de rooilijn voor de rechter parkeerplaatsen, wordt aan beide zijden van de ingang tot de parking een plantvak voorzien met een diepte van 2 m. In elk planvak wordt een hoogstammige boom (Gleditsia triacanthos ‘Worplesdon’) en een haagmassief aangeplant.

■        De waterdoorlatende klinkers aangelegd op bomenzand.

■        Ten zuidwesten van P6 en P13 wordt aan beide zijden van de circulatieruimte een haagmassief en een hoogstammige boom voorzien. Beide plantvakken dienen uitgebreid te worden tot een platvak van telkens 2 m diep.

■        De afscheiding in steenkorven wordt verwijderd en vervangen door groenaanplant

■        In totaal worden 10 fietsparkeerplaatsen voor bezoekers voorzien. P1 wordt omgevormd tot fietsenparkeerplaats voor 6 fietsen met een diepte van 1,70 m en 1 m groenzone incl. boom.
De maatvoering en inrichting moeten voldoen aan het fietsvademecum: 5 fietsbeugels op 1,25 m hartafstand, met zijafstand van 0,80 m (totaal: 6,60 m breed).

■        Het voorziene fietsrek dient te worden vervangen door fietsbeugels zoals hierboven beschreven

■        Fietsenstalling voor personeel heeft een kwalitatieve inrichting, zoals aandacht voor beschut en diefstalveiligheid.

Er dient voldaan te worden aan volgende lasten:

●        de parking wordt opengesteld voor derden en kan bijgevolg niet afgesloten worden.

●        de kasseistrook ter hoogte van de inrit tot de parking wordt over een breedte van 8 m (opp. 16 m²) heraangelegd in betonklinkers. 

De opgelegde last moet uitgevoerd worden direct aansluitend op het realiseren van de parking.

Voor de uitvoering van de last in natura wordt bij de afgifte van de vergunning eveneens een waarborg opgenomen. De waarborg dekt de volledige geraamde kostprijs van de lasten.  Als de uitvoering van diverse lasten financieel wordt gewaarborgd, dient één waarborg voor de totaliteit van de lasten in kwestie gehanteerd te worden, waarbij aangegeven wordt welk waarborggedeelte betrekking heeft op elke last afzonderlijk.

De financiële waarborg wordt geraamd op 2.500 euro

De financiële waarborg dient gestort te worden alvorens met de uitvoering van de vergunning gestart wordt. De waarborg wordt geleverd via een overschrijving op de Deposito- en Consignatiekas met het lokaal bestuur Deerlijk als begunstigde of door de financiële instelling borg te laten staan voor het bedrag van het project. Zodra de aanpassingen aan de inrit uitgevoerd zijn, dient dit aan de hand van foto’s gemeld te worden aan het lokaal bestuur via omgeving@deerlijk.be met vermelding van het dossiernummer van de vergunning en de gestructureerde mededeling van de overschrijving naar de Deposito- en Consignatiekas opdat de waarborg vrijgegeven kan worden.

Het advies wordt als volgt gemotiveerd:

1. Stedenbouwkundige basisgegevens

1.1 Gewestplan

De bepalingen van het gewestplan Kortrijk (goedgekeurd 4 november 1977) zijn niet meer van toepassing en werden vervangen door de voorschriften van het ruimtelijk uitvoeringsplan overeenkomstig artikel 7.4.5 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening.

1.2 Ruimtelijk uitvoeringsplan

●     De aanvraag ligt in een gebied waarvoor een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Grens afbakening regionaalstedelijk gebied Kortrijk’ door de Vlaamse Regering werd vastgesteld op 20 januari 2006.

●     De aanvraag is gelegen binnen de grenzen van het provinciaal ruimtelijke uitvoeringsplan Solitaire vakantiewoningen – Interfluvium, zoals vastgesteld door de deputatie op 25 juni 2015.

●     De aanvraag is gelegen binnen de grenzen van een goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan, RUP Oosthoek, goedgekeurd op 19 juni 2019 met als bestemming zone voor gemengde functies, zone voor natuur, overdruk voor voetgangersverbinding en overdruk voor verplichte bouwlijn.

1.3 Bijzonder plan van aanleg

De aanvraag is niet gelegen binnen de grenzen van een goedgekeurd bijzonder plan van aanleg.

1.4 Verkaveling

De aanvraag is niet gelegen binnen de grenzen van een goedgekeurde niet-vervallen verkaveling.

1.5 Bepaling van het plan dat van toepassing is op de aanvraag 

Het RUP is van toepassing op de aanvraag.

1.6 Overeenstemming met dit plan

De aanvraag wijkt af van de vigerende voorschriften.

1.7 Stedenbouwkundige verordeningen

Voor het perceel zijn de volgende stedenbouwkundige verordeningen relevant:

●     Algemene bouwverordening inzake wegen voor voetgangersverkeer, goedgekeurd bij besluit van de Vlaamse Regering van 29 april 1997.

●     Gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake toegankelijkheid, goedgekeurd bij besluit van de Vlaamse Regering van 5 juni 2009 (en latere wijzigingen).

●     Gewestelijke verordening inzake hemelwater, goedgekeurd bij besluit van de Vlaamse Regering van 10 februari 2023.

●     Gewestelijke stedenbouwkundige verordening voor publiciteitsinrichtingen, goedgekeurd bij besluit van de Vlaamse Regering van 12 mei 2023.

●     Gemeentelijke algemene bouwverordening inzake vellen van hoogstammige bomen, vastgesteld door de gemeenteraad in zitting van 22 maart 1974 en goedgekeurd bij KB op 4 juli 1974.

2. Historiek

2.1 Relevante stedenbouwkundige vergunningen

Volgende stedenbouwkundige vergunningen en/of weigeringen zijn relevant:

●        Stedenbouwkundige vergunning afgeleverd op 24 september 1964 door het college van burgemeester en schepenen voor het bouwen van een alleenstaande woning.

●        Stedenbouwkundige vergunning afgeleverd op 2 oktober 1969 door het college van burgemeester en schepenen voor het uitbreiden van een bungalow.

●        Stedenbouwkundige vergunning afgeleverd op 29 november 1978 door het college van burgemeester en schepenen voor het plaatsen van een verlicht uithangbord in plastic bij de frituur.

●        Stedenbouwkundige vergunning afgeleverd op 10 januari 1996 door het college van burgemeester en schepenen voor het vernieuwen van de frituur (10 x 4,5m).

2.2 Relevante milieuvergunningen

Er zijn geen voorgaande vergunningen gekend voor het betrokken goed.

2.3 Relevante omgevingsvergunningen

Er zijn geen voorgaande vergunningen gekend voor het betrokken goed.

3. Beschrijving van de omgeving en de aanvraag

3.1 Beschrijving van de omgeving

De eigendom is een perceel met een oppervlakte van ongeveer 4600 m² en is gelegen langs de Vichtesteenweg in de kern van Deerlijk. De Vichtesteenweg is een voldoende uitgeruste gemeenteweg.

Het perceel is bebouwd. Op het perceel bevindt zich een frituur en aanpalende garageboxen opgetrokken op de rooilijn, vrijstaande garageboxen met bijhorende steenslagverharding, parkeerplaatsen, hoogstammige bomen die samen een bos vormen, een alleenstaande woning opgetrokken met 1 bouwlaag en licht hellend dak, een vrijstaand tuinhuis en loods.

De omgeving is een stedelijke omgeving die gekenmerkt wordt door een menging aan functies, zoals wonen, handel, horeca, kantoren, diensten en gemeenschapsvoorzieningen.

3.2 Beschrijving van de aangevraagde stedenbouwkundige handelingen

De aanvrager wenst een handelspand te bouwen na het slopen van de bestaande frituur, aanpalende garageboxen, het tuinhuis bij de woning en het rooien van 3 hoogstammige bomen. Daarnaast wenst de bouwheer de bestaande parking her aan te leggen, bijkomende verharding voor leveringen en een buitenunit van de koelinstallatie te voorzien en nieuwe publiciteit te plaatsen.

Het handelspand wordt ingeplant op de rooilijn, op 8,46 m van de rechterzijperceelsgrens en op 17,07 m van de linkerzijperceelsgrens. De afstand tot de achterliggende woning bedraagt 1,40 m, de afstand tot de achterkavelgrens bedraagt minstens 3,60 m. Het handelspand heeft een breedte van 19,50 m. De diepte bedraagt 36 m.
 

Het handelspand bestaat uit één bouwlaag met plat dak. De kroonlijsthoogte bedraagt 6,20 m voor de eerste 11 m t.o.v. de rooilijn en 4,7 5m voor de rest van het gebouw.

Op het gelijkvloers bevindt zich een handelspand bestaande uit 340,78 m²  handelsoppervlakte, ruimte voor bediening, atelier, koel- en vriescel, technisch lokaal, bureauruimte en toiletten. De toegang bevindt zich op 1,40 m t.o.v. de voorbouwlijn. Onder de overkraging bevindt zich een ruimte om 4 fietsen te stallen en een overdekte doorgang richting parking.

De gevels van het hoofdvolume worden afgewerkt in zwartgrijs metselwerk in combinatie met verticale houten latten, het nevenvolume wordt opgetrokken in grijze betonpanelen begroeid met klimplanten, de dakbedekking bestaat uit een groendak en het schrijnwerk is voorzien in zwart aluminium.

Rechts van het handelspand wordt de bestaande grindverharding behouden, links wordt de grindverharding over een diepte van 19,50 m heraangelegd in waterdoorlatende klinkers. Deze parkeerruimte wordt opgedeeld in 2. De afscheiding  gebeurt door het behoud van de schanskorven, de aanplant van een nieuwe haag en aan beide zijden van de toegangsweg een hoogstammige boom.

Op het terrein worden 18 parkeerplaatsen voorzien, waaronder 1 voor andersvalide personen en 2 parkeerplaatsen met laadinfrastructuur. In functie van de nieuwbouw en de noodzakelijke wadi worden verschillende bomen gerooid, waaronder 3 hoogstammige. Daarnaast worden nieuwe bomen aangeplant.

Op de voor- en zijgevel wordt zaakgebonden publiciteit voorzien. In de groenzone ter hoogte van rooilijn en op 3,50 m van de linker perceelsgrens wordt een vlaggenmast met een hoogte van 6 m voorzien. De vlag bevindt zich op 3,50 m van het maaiveld, heeft een diepte van 0,70 m en een hoogte van 2,50 m.

3.3 Beschrijving van de aangevraagde ingedeelde inrichtingen of activiteiten

Er wordt een nieuwe exploitatie aangevraagd voor een voedingswinkel met slagerijafdeling. De exploitatie omvat:

●        Winkelruimte voor het te koop aanbieden van voedingswaren, incl. vleeswaren

●        Atelier met diverse toestellen voor de bereiding van diverse voedingswaren. Aan de inrichting is geen uitsnijderij verbonden.

●        Diverse koelinstallaties voor gekoelde opslag van voedingswaren en ten behoeve van klimatisatie van het gebouw

●        Verkoop van belegde broodjes, waarbij de broodjes ter plaatse afgebakken worden in een oven. Er wordt geen deeg bereid ter plaatse.

●        Afvoer van afvalwater afkomstig van slagerijtoepassingen en reiniging. Afvoer verloopt via vetvanger naar openbare riolering.

De inrichting omvat volgende ingedeelde inrichtingen en/of activiteiten:

4. Openbaar onderzoek/raadpleging aanpalende eigenaar

De aanvraag werd onderworpen aan een openbaar onderzoek. Het openbaar onderzoek vond plaats van 20 juni 2025 tot 19 juli 2025. Tijdens de periode van het openbaar onderzoek werd er 1 bezwaarschriften ingediend.

Het ingediende bezwaarschrift kan als volgt samengevat worden:

In het bezwaarschrift wordt aangegeven dat het ontwerp voor wat betreft de functie, inplanting als de dakvorm geen rekening houdt met het voorliggende RUP Oosthoek.

5. Adviezen

Brandweerzone fluvia werd om advies verzocht op 10 juni 2025. De adviesinstantie bracht op 23 juni 2025 een voorwaardelijk gunstig advies uit. Het advies wordt als volgt gemotiveerd:

Onderhavig verslag heeft enkel betrekking op de plannen zoals voorgelegd n.a.v. voormeld bouwproject. De bemerkingen zijn gebaseerd op de hieronder vermelde algemene, specifieke en bijkomende brandveiligheidsregels.
Algemene voorschriften inzake brandvoorkoming (verplicht voor nieuwbouw en uitbreidingen, leidraad voor verbouwingen): het Koninklijk Besluit van 7 juli 1994 en wijzigingen, tot vaststelling van de basisnormen voor de preventie van brand en ontploffing waaraan de nieuwe gebouwen (+ uitbreidingen) moeten voldoen (bijlage 1, 2/1, 5/1 en 7).
Bemerking:

●        de achtergevel t.h.v. hoek met naburige woning dient uitgevoerd te worden in (R)EI60 ofwel mag de straling van een brand van het gebouw op een tegenoverstaand gebouw, en omgekeerd, niet meer dan 15 kW/m² bedragen.

●        betreft een keukeninfrastructuur zonder frituurtoestellen.

●        Bijkomende voorschriften (niet altijd op de plannen aangegeven) inzake brandvoorkoming volgend

●        uit algemene voorschriften zoals arbeidswelzijn, milieu, risicoanalyse, … .
De maximale bezetting mag niet meer zijn dan de capaciteit van de beschikbare evacuatiewegen.

De VMM werd om advies verzocht op 10 juni 2025. De adviesinstantie bracht op 2 juli 2025 een gunstig advies uit. Het advies wordt als volgt gemotiveerd:

Het ontwerp is in overeenstemming met de doelstellingen en beginselen van de gecodificeerde decreten betreffende het integraal waterbeleid.

6. Project-MER of OVR (ingeval van toepassing)

De aanvraag valt niet onder de bijlage I of II van het besluit van de Vlaamse Regering van 10 december 2004. Project-MER of OVR is niet van toepassing op voorliggende aanvraag.

7. Inhoudelijke beoordeling van het dossier

Op basis van de hierboven vermelde overwegingen wordt tot de volgende beoordeling van het dossier gekomen.

7.1 Planologische toets

De aanvraag wijkt af van de voorschriften. Hiervoor wordt toepassing gemaakt van artikel 4.4.1. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening.

Het ontwerp is op volgende punten in strijd met de voorschriften:

Het gevraagde is voor het overige  in overeenstemming met de voorzieningen van het RUP gezien het een handelsfunctie betreft op schaal van de gemeente waarbij het maximaal volume en de terreinbezetting gerespecteerd wordt.

Artikel 4.4.1 van de VCRO voorziet dat na een openbaar onderzoek, beperkte afwijkingen kunnen worden toegestaan op stedenbouwkundige voorschriften en verkavelingsvoorschriften met betrekking tot perceelsafmetingen, de afmetingen en de inplanting van constructies, de dakvorm en de gebruikte materialen. Afwijkingen kunnen niet worden toegestaan voor wat betreft de bestemming, de maximaal mogelijke vloerterreinindex en het aantal bouwlagen.

De afwijking heeft betrekking op de bouwtypologie zodat een afwijking overwogen kan worden. Beide aanpalende woningen betreffen een halfopen bebouwing, waardoor het onmogelijk is om op deze gebouwen aan te sluiten. Gezien de ruimtelijke context en overwegende dat er ruim voldoende perceelsbreedte is om een vrijstaand gebouw te bouwen, is een afwijking aanvaardbaar.

De afwijking heeft betrekking op de dakvorm zodat een afwijking overwogen kan worden. Het gebouw wordt opgetrokken met een kroonlijsthoogte die in overeenstemming is met de gebouwen in de directe omgeving. Gezien het een vrijstaand gebouw betreft, is aansluiting op bestaande gebouwen niet noodzakelijk. Gezien er in de directe omgeving nog verschillende gebouwen zijn opgetrokken met plat dak, is een afwijking op de dakvorm aanvaardbaar.

De afwijking heeft betrekking op de inplanting zodat een afwijking overwogen kan worden. Het RUP voorziet een verplichte bouwlijn. Het ontwerp voorziet een afwijkingsvraag van 0,40m teneinde voldoende ruimte te voorzien voor een groengevel. Gezien de aanplant van een groengevel geen vaste constructie betreft, doch het wenselijk is om de opgaande gevel een groen uitzicht te geven, is deze beperkte afwijking op de inplanting aanvaardbaar.

7.2 Decretale beoordelingsgronden

Wegenis

In toepassing op de artikelen 4.3.5. tot en met 4.3.8. van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening kan gesteld worden dat de Vichtesteenweg een voldoende uitgeruste openbare weg is.

De aanvraag beoogt niet de oprichting van een bedrijfswoning.

De aanvraag ligt niet in een reservatiestrook. Het goed is niet getroffen door een rooilijn.

Toegankelijkheid
De aanvraag heeft betrekking op een publiek toegankelijk gebouw. Dit dient te voldoen aan de Vlaamse stedenbouwkundige verordening inzake toegankelijkheid.
Aangezien de publiek toegankelijke oppervlakte tussen de 150 m² en de 400 m² bedraagt, dienen enkel de gelijkvloerse publiek toegankelijke delen van het gebouw aan de te voldoen. De niet-gelijkvloerse publiek toegankelijke delen dienen tevens te voldoen tenzij een vertrek op een andere verdieping of buiteninfrastructuur eenzelfde functie vervult en voldoet aan de bepalingen van dit besluit.
De ruwbouwmaten van toegangen of deuropeningen voor publiek toegankelijke delen moeten minstens 105 cm breed zijn, zodat na afwerking een vrije en vlakke doorgangsbreedte van minstens 90 cm gegarandeerd wordt. Voor en achter deze toegang of deur moet voor een vrije en vlakke draairuimte met een diameter van 150 cm worden gezorgd. Niveauverschillen mogen maximum twee cm bedragen, zoniet dienen deze overbrugd te worden met een helling met een hellingspercentage van maximum 10 %.

Het ontwerp voldoet aan de verordening.

Rioleringstoets
Het adres is gelegen in het centraal gebied volgens de zoneringsplannen van de Vlaamse milieumaatschappij.  In het centraal gebied is er in de straat een afvalwaterriolering aanwezig die verbonden is met een operationele waterzuiveringsinstallatie. De lozing van huishoudelijk afvalwater op de riolering gebeurt rechtstreeks, een septische put dient geplaatst te worden. Zowel DWA (vuil water) als RWA (regenwater) dienen gescheiden aangelegd te worden. Gezien de riolering in de Vichtsesteenweg op vandaag nog een gemengd systeem betreft, wordt vanuit de dienst Wegen & Water gevraagd om de overloop van de wadi aan te sluiten op de gracht in het Wijmelbroek en niet aan te sluiten op het gemengde systeem in de straat. Dit wordt opgelegd als voorwaarde.

Stikstof
De impactscoretool werd op 1 maart 2024 bijgewerkt naar aanleiding van de inwerkingtreding van het Stikstofdecreet. De herziene impactscoretool maakt gebruik van de recentste modellen en databronnen zoals vermeld in artikel 3 van het Stikstofdecreet.
Voor omgevingsvergunningsaanvragen waarover beslist moet worden in overeenstemming met de bepalingen van het Stikstofdecreet, moet de impactscore berekend zijn op de wijze bepaald in het Stikstofdecreet. De berekening van de impactscore moet daarvoor gebeuren met deze nieuwe versie van de impactscoretool.

Art. 2, 41° van het Stikstofdecreet: een vergunningsplichtig project dat geen verkeersdragend infrastructuurproject is en dat stikstofemissiegenererende vervoersbewegingen veroorzaakt, of de wijziging van een dergelijk project.

Art. 2, 40°: vergunningsplichtig verkeersdragend infrastructuurproject: een vergunningsplichtig project met als hoofddoel de mobiliteit wijzigen, waarbij verkeersdragende infrastructuur wordt aangelegd of gewijzigd, waarbij de capaciteit van het verkeer door de wijziging wordt verhoogd.

De bouw van dit handelspand is vergunningsplichtig en heeft niet als hoofddoel de mobiliteit te wijzigen maar zal wel stikstofemissiegenererende vervoersbewegingen veroorzaken. Dergelijk project is dan ook een verkeersgenererend project. De verkeersgeneratie tijdens de exploitatiefase van deze parking bedraagt dus:

- Voor lichte voertuigen (personenwagens): ca. 200.418 transportbewegingen per jaar

- Voor zware voertuigen (vrachtwagens): 1248 transportbewegingen per jaar

De impact van een dergelijke stedenbouwkundige handeling, op vlak van stikstof, zal normalerwijze een impactscore van minder dan 1 hebben. De exacte stikstofscore van zowel de exploitatiefase en de aanlegfase zal, conform de berekening van de aanvrager 0,82 % bedragen, en dus minder dan 1 % bedragen.

De afstand tot het dichtstbijzijnde habitatrichtlijngebied ligt op meer dan 2.000 m. Er is volgens de “KDW-kaart vermesting 2024” geen kritische depositiewaarde (KDW) opgenomen voor het betrokken perceel. Gelet op de afstand, afgerond naar 2.000 m, zou in worst case, het aantal vervoersbewegingen 9.181.000 moeten overschrijden om de 1% drempel te overschrijden. Dat komt neer op 25.154 vervoersbewegingen met personenwagens per dag.

Het aantal jaarlijkse vervoersbewegingen wordt voor deze aanvraag lager dan 9.181.000 ingeschat.

Er wordt, naar aanleiding van de gevraagde stedenbouwkundige handelingen, dus geen impact naar stikstof toe verwacht. Het betreft geen vergunningsplichtig verkeersgenererend project waarvan de 1%-drempel overschreden is."

7.3 Watertoets (decreet integraal waterbeleid)

Hoofdstuk III, afdeling I, artikel 8 van het decreet van 18 juli 2003 betreffende het algemeen waterbeleid (Belgisch Staatsblad 14 november 2003) legt bepaalde verplichtingen op, die de watertoets worden genoemd. Deze watertoets houdt in dat de eventuele schadelijke effecten van het innemen van ruimte ten koste van de watersystemen worden ingeschat.
De omzendbrief OMG/2022/1 ‘Richtlijnen voor de toepassing van een klimaatbestendige watertoets en de vrijwaring van het waterbergend vermogen in signaalgebieden’ reikt richtlijnen aan voor het toepassen van het nieuwe watertoetsbesluit, alsook voor het vrijwaren van watergevoelige gebieden.

Het voorliggend project heeft geen omvangrijke oppervlakte (<0,1 ha).

Het betrokken goed is volgens de fluviale overstromingskaart niet gelegen in een overtromingsgevoelig gebied.

Het betrokken goed is volgens de pluviale overstromingskaart deels gelegen in een overstromingsgevoelig gebied.

Er dringen zich in het kader van de watertoets geen maatregelen op inzake overstromingsvrij bouwen of beperkingen inzake de inname van komberging.

Er is voldaan aan de gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwater.

De parking wordt aangelegd in waterdoorlatende materialen. De betonverharding achteraan het gebouw watert af naar de naastliggende onverharde zone.

Het dak wordt aangelegd als groendak. De afwaterende oppervlakte van een groendak mag gedeeld worden door twee als het bufferende vermogen minimaal 50 l/m² bedraagt. Het dakwater wordt opgevangen in een wadi met een volume van 12.000 liter en een infiltratieoppervlakte van 48 m².

Bijgevolg kan in alle redelijkheid geoordeeld worden dat het schadelijk effect beperkt zal zijn.

7.4 Mer-screening

De aanvraag valt onder het toepassingsgebied van bijlage III van het besluit van de Vlaamse Regering van 10 december, meerbepaald rubrieknummer 10.b) stadsontwikkelingsprojecten.

In navolging van het Besluit van de Vlaamse Regering van 1 maart 2013 (BS 29 april 2013) dient er voor de aanvraag een project-m.e.r.-screening te gebeuren.

De mer-screening wordt toegevoegd in de voorbehouden velden in het omgevingsloket.

Hierbij werden de mogelijke effecten van het project op de omgeving onderzocht en gemotiveerd waarom deze niet aanzienlijk zijn. Bij het ontvankelijkheids- en volledigheidsonderzoek werd reeds vastgesteld dat de milieueffecten niet aanzienlijk zijn. Bijgevolg was de opmaak van een milieueffectenrapport niet vereist.

7.5 Natuurtoets

Volgens de natuurtoets blijkt dat geen onvermijdbare schade aan belangrijke natuurwaarden worden veroorzaakt.

7.6 Erfgoed-/archeologietoets

Niet van toepassing.

7.7 Mobiliteit – MOBER (transport en verkeersveiligheid)

Niet van toepassing.

7.8 Decreet grond- en pandenbeleid

Gezien de beperkte omvang/aard van het project zijn geen normen of percentages betreffende de verwezenlijking van een bescheiden woonaanbod van toepassing.

7.9 Milieuaspecten

Afval- en hemelwaterbeheer

Volgens de zonering- en uitvoeringsplannen van VMM ligt de inrichting in centraal gebied. Er wordt enkel huishoudelijk afvalwater geloosd afkomstig van slagerij, reinigingswater en sanitaire installaties. Het grijs water wordt behandeld door middel van een vetafscheider van 2.400 liter vooraleer het geloosd wordt in de openbare riolering van de Vichtesteenweg. In een bijzondere voorwaarde wordt de plaatsing van deze vetafscheider expliciet opgelegd, alsook regelmatige inspecties door exploitant, die bijgehouden worden in een logboek.

Er wordt geen opvang van hemelwater voorzien voor hergebruik. Het hemelwater dat op het dakoppervlak terecht komt wordt afgeleid naar een wadi met infiltratieoppervlakte van 48 m² en infiltratievolume van 12 m³. Er wordt als voorwaarde opgelegd dat de overloop van de wadi moet aangesloten worden op de gracht achteraan het terrein, die afvoert naar de Wijmelbeek.

Mobiliteit

Aanlegfase

De werffase zal ongeveer 30 dagen in beslag nemen. De verkeersgeneratie tijdens de aanlegfase wordt ingeschat op 60 transportbewegingen lichte voertuigen, 180 transportbewegingen lichte vracht en 120 transportbewegingen zware voertuigen over de totale periode. Deze toegenomen mobiliteit wordt als beperkt beschouwd door het relatief klein aandeel vervoersbewegingen en de tijdelijke aard.

Exploitatiefase

De aanvraag bevat cijfers voor verwachte aantal vervoersbewegingen afkomstig van bezoekers, gebaseerd op een gelijkaardig filiaal. Er worden 2.753 bezoekers per week verwacht (± 450 per dag), waarvan 70% met de wagen. Ten opzichte van de huidige situatie (frituur) zal dit een lichte stijging betekenen. Door de bundeling van diverse handelsactiviteiten in de Vichtesteenweg kunnen er gecombineerde vervoersbewegingen ontstaan, waardoor de inrichting niet noodzakelijkerwijs bijkomend verkeer genereert.

Voor zwaar verkeer verwacht men gemiddeld 6 leveringen per week.

Er zullen voldoende parkeerplaatsen op eigen terrein voorzien zijn, zodat er geen extra parkeerdruk op de omgeving verwacht wordt.

Lucht

Aanlegfase

Er kan tijdelijk stof ontstaan door de bouwwerken. Deze emissie is kortstondig en zal zoveel mogelijk beperkt worden. Bij afbraakwerken zal indien nodig verneveld worden om verspreiding van stof te beperken. Mocht er tijdens de werffase een langdurige droge periode optreden in combinatie met sterke wind, zullen maatregelen genomen worden om het stuiven tot een minimum te beperken. De sectorale voorwaarden van hoofdstuk 6.12. van Vlarem II betreffende beheersing van stofemissies tijdens bouw-, sloop- en infrastructuurwerken dienen gevolgd te worden.

Exploitatiefase

De diverse koelinstallaties kunnen aanleiding geven tot luchtemissies bij lekkage van koelmiddel. De sectorale voorwaarden voor koelinstallaties die gebruik maken van F-gassen zijn terug te vinden in artikel 5.16.3.3. van Vlarem II. Deze voorwaarden houden onder meer in dat onderhoud enkel mag gebeuren door een erkend koeltechnicus, dat er periodieke lekdichtheidscontroles uitgevoerd worden en dat de exploitant van elke installatie een logboek bijhoudt. Voor de klimatisatie van het gebouw en productie van warm water wordt gebruik gemaakt van warmterecuperatie van de koelinstallatie. De bakoven is elektrisch. Er komen bij normaal gebruik van de oven geen luchtemissies vrij buiten de inrichting. Niet-geleide luchtemissies zullen ontstaan door verkeer (zie ook "mobiliteit").

Geluid en trillingen

Aanlegfase

Tijdens de werkzaamheden kan zich enige geluidshinder voordoen ten gevolge van de werfmachines en het vrachtverkeer. Volgens de aanvraag zullen de werkzaamheden voornamelijk plaatsvinden tijdens de normale werkuren, behalve een uitzonderlijk transport. In een bijzondere voorwaarde wordt opgelegd dat de werkzaamheden niet voor 7:00 uur ’s ochtends mogen aanvatten en niet na 19:00 uur ’s avonds mogen plaats vinden. Motoren worden stilgelegd wanneer niet noodzakelijk voor een veilige werking. Werken met een grote geluidsimpact zullen worden gecommuniceerd naar de aangelanden en worden in zo kort mogelijke tijdsspanne uitgevoerd.

Exploitatiefase

Voor de klimatisatie van het gebouw en productie van warm water wordt gebruik gemaakt van warmterecuperatie van de koelinstallatie. Teneinde geluidshinder naar de omgeving toe te vermijden worden de groepen van de koelcentrale binnen in het gebouw geplaatst. De condensor bevindt zich naast het gebouw maar geeft volgens de aanvraag weinig geluidshinder. De condensor wordt volgens uitvoeringsplan aan de achterzijde van het gebouw geplaatst, op ruime afstand van bewoning. Het laden en lossen van goederen gebeurt eveneens aan de achterzijde van het gebouw in open lucht. Tijdens het laden en lossen zal de motor van de vrachtwagen afgezet worden, alsook de aandrijving van de koelgroepen (tenzij aangesloten op elektriciteitsnet). Met een geschat aantal leveringen van 6 keer per week, en het kleinschalig karakter van de handelszaak, wordt geen noemenswaardige hinder van laden en lossen verwacht. Er dient onverminderd voldaan te zijn aan de algemene voorwaarden van afdeling 4.5.7. van Vlarem II betreffende geluidsnormen en maatregelen voor laad- en losverrichtingen bij supermarkten. In het bijzonder dient volgens artikel 4.5.7.1.2.voor leveringen in de dagrand (van 6:00 uur tot 7:00 uur en van 19:00 uur tot 23:00 uur) voldaan te zijn aan de afstandsregel van 40 m tussen losplaats en dichtstbijzijnde woning. Aan deze minimumafstand kan niet voldaan worden, waardoor leveringen in de dagrand niet toegestaan zijn zonder bijkomende structurele geluidsreducerende maatregelen (zoals een geluidsscherm). Dit wordt opgenomen in een bijzondere voorwaarde.

Bodem

Aanlegfase

Er zal gewerkt worden met gekeurde en robuuste opslagsystemen voor brandstoffen (voor machines en generator) op de werf. Indien er zich toch calamiteiten zouden voordoen, zal de regelgeving met betrekking tot bodem (bodemdecreet en Vlarebo) gerespecteerd worden.

Exploitatiefase

Voor de opslag van gevaarlijke producten is slechts een minimale, niet ingedeelde voorraad (<50 liter) aan reinigings- en onderhoudsproducten aanwezig. Deze opslag zal geen aanleiding geven tot bodem- of grondwaterverontreiniging.

Licht en straling

Aanlegfase

Tijdens de aanlegfase zal er tijdens de winterperiode vroeg in de ochtend en ’s avonds verlichting nodig zijn. Verder wordt er in de aanlegfase geen bijkomende verlichting voorzien.

Exploitatiefase

De verlichting zal zeer beperkt gehouden worden en neerwaarts gericht zijn. De verlichting dient enkel om de veiligheid op het terrein te garanderen. De publiciteit zal van ledverlichting voorzien zijn, maar wordt beperkt in lichtsterkte.

Biodiversiteit

De afstand van de inrichting tot het meest dichtstbijzijnde habitatrichtlijngebied bedraagt ca. 6,30 km. Het jaarlijks aantal vervoersbewegingen bedraagt 200.418 voor lichte voertuigen en 19.170 voor zware voertuigen. De aanvraag bevat een berekening van de stikstofdeposities, zowel in aanlegfase als exploitatiefase. Er wordt ruim onder de 1% de minimis drempel gebleven, waardoor voldaan is aan de bepalingen van het Stikstofdecreet.

Afvalstoffen

De afvalstoffen worden selectief ingezameld en op regelmatige basis verwijderd. Vleesafval wordt gekoeld opgeslagen in de koelcel. De inzameling van restafval, karton en PMD gebeurt in semi-ondergrondse containers die minimum 1x per week opgehaald worden. De containers zijn met geurafsluitend inwerpdeksel, waardoor ook ongedierte geweerd wordt.

Conclusie milieuaspecten

Globaal kan gesteld worden dat de risico’s voor de externe veiligheid, de hinder, de effecten op het leefmilieu, op de wateren, op de natuur en op de mens buiten de inrichting veroorzaakt door de gevraagde exploitatie bij naleving van de opgelegde exploitatievoorwaarden tot een aanvaardbaar niveau kunnen beperkt worden.

De algemene en sectorale milieuvoorwaarden met betrekking tot de aangevraagde VLAREM rubrieken die in titel II van het VLAREM staan moeten nageleefd worden. Bij wijziging van VLAREM wordt de exploitant geacht de meest actuele versie van de van toepassing zijnde bepalingen na te leven. De integrale en geconsolideerde tekst van titel II van het VLAREM is raadpleegbaar op de Milieunavigator, via de link: https://navigator.emis.vito.be/

7.10 Goede ruimtelijke ordening

Voor de beoordeling van de goede ruimtelijke ordening wordt de aanvraag getoetst aan de hand van de aandachtspunten en criteria zoals vermeld in artikel 4.3.1 § 2 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, voor zover noodzakelijk en relevant.

Functie:

De voorgestelde functie betreft een commerciële handelsruimte, meer bepaald een winkel met focus op bereide maaltijden (“maaltijdwinkel”). De netto handelsoppervlakte bedraagt minder dan 400 m². Deze functie kadert binnen de bestemming van de zone voor gemengde functies zoals voorzien in het geldende RUP en is wenselijk binnen de centrumomgeving.

Inplanting en ruimtegebruik:

Het gebouw wordt grotendeels ingeplant op de rooilijn, dit onder de vorm van penanten op de rooilijn. De toegangsdeur en enkele ramen op het gelijkvloers bevinden zich op 1m van de rooilijn. Het geheel zorgt voor een duidelijke leesbaarheid en versterkt het straatprofiel. De overdekte toegang bevordert het winkelcomfort van de bezoekers en draagt bij tot de dieptewerking.
Het ontwerp benut het perceel op een efficiënte en evenwichtige wijze met voldoende aandacht voor gebruikscomfort, visuele integratie en bereikbaarheid.

Bouwvolume en verschijningsvorm:

Het ontwerp omvat een één-laagse constructie waarbij het hoofdvolume langs de straatzijde een kroonlijsthoogte heeft van 6,20 m. Dit volume sluit aan bij de bestaande bebouwing langs de Vichtsesteenweg. Het volume is compact en proportioneel en kent een voldoende vertikale geleding. De gevelindeling draagt bij aan de kwaliteit, aantrekkelijkheid en levendigheid van het publiek domein. De achterliggende functie is duidelijk leesbaar en herkenbaar voor voorbijgangers.

De materialisatie en textuur van metselwerk zorgen voor een menselijke schaal en dorpse uitstraling die bijdragen aan de belevingskwaliteit van de directe omgeving. De publiciteitsinrichting wordt voorzien in het gevelvlak en draagt zo bij aan de hedendaagse uitstraling. 

Door de blinde gevels te bekleden met klimplanten krijgt deze een bepaalde vorm van attractiviteit en heeft deze ook een positieve impact op het bestaande straatbeeld.

Het gevraagde is qua volume en gabarit inpasbaar in de betreffende omgeving.

Verkeersaantrek, parkeerplaatsen en groene inrichting:

Ten gevolge van de geplande werken kan een toename van de verkeersaantrek verwacht worden. De bouwplaats is voldoende goed ontsloten om deze toename te kunnen opvangen.

De integratie van groen draagt bij aan het straatbeeld, de biodiversiteit en de waterdoorlaadbaarheid van de bodem.
 

Op eigen terrein wordt ruim voldoende ruimte voorzien voor het autoparkeren en wordt ruimte voorzien voor fietsparkeren. Het ontwerp werd voorgelegd voor intern advies aan de expert mobiliteit, de coördinator wegen en water en de coördinator groen en proper. De adviezen houden rekening met de gemeenteraadsbeslissing van 26 november 2020 betreffende de indirecte belasting op ontbrekende parkeerplaatsen, met het streven naar een voldoende groene inkleding naar zowel de voorliggende straat als het achterliggende natuurgebied de Wijmelbroek en naar een duurzame inrichting van het publiek domein.

Volgende zaken zijn belangrijk om mee te nemen: 

Aantal auto- en fiets parkeerplaatsen

●        Het ontwerp voorziet in 18 parkeerplaatsen, wat ruimschoots voldoet aan het gemeentelijk belastingsreglement dat een minimum van 11 parkeerplaatsen vereist. Gezien de centrale ligging, de afname aan langsparkeren, de aanwezigheid van de naastliggende handelszaak en de achterliggende loods, is het niet strikt noodzakelijk het minimum aantal parkeerplaatsen na te streven. Echter zijn er kansen om het aantal parkeerplaatsen, en daarmee gepaard de verharde oppervlakte te verminderen.

●        Op basis van de berekening van de expert mobiliteit en rekening houdend met het Maximaal Gelijktijdig Aanwezige Bezoekerstaantal, de capaciteitsberekening volgens het fietsvademecium en de modal shift moeten minstens 10 bezoekersfietsparkeerplaatsen voorzien worden.

●        Voor personeel zijn minimaal 4 fietsplaatsen vereist

●        Door de aanleg van de private parking verdwijnen een aantal publieke langsparkeerplaatsen. Aangezien deze publieke parkeerplaatsen door iedereen gebruikt konden worden, is het redelijk dat de nieuwe parking gedeeltelijk deze functie overneemt om het verlies aan publiek parkeren te compenseren. Ook in het kader van efficiënt en duurzaam ruimtegebruik en om de parkeerdruk in de directe omgeving niet te belasten, is het wenselijk dat de parking opengesteld wordt voor derden. Dat wordt opgelegd als last.

Inrichting auto- en fietsparkeerplaatsen:

●        Een opstelling van de parkeerruimte met een breedte van 16 m (2 x 5 m parkeervakken en 6 m rijweg) is voldoende rekening houdend met de richtlijnen voor haaks parkeren uit het gemeentelijk belastingsreglement. Dat betekent dat er 0,50 m ter beschikking is om op de linker perceelsgrens te vergroenen en de integratie t.o.v. de gevel van de bakkerij (Vichtsesteenweg 34) te bevorderen. Deze halve meter dient over de diepte van het volledige gebouw te worden aangeplant met een laag haagmassief bestaande uit Prunus laurocerasus ‘Otto Luyken’. Bij de aanplant wordt voldoende rekening gehouden met eventueel bestaande doorsteken naar aanpalende percelen.

●        Om het straatbeeld langs de Vichtsesteenweg te vergroenen, de beeldkwaliteit, verkeersveiligheid en de leesbaarheid te bevorderen, is het uitbreiden van de bestaande groenzone t.h.v. de rooilijn (op vandaag 0,40 m) wenselijk. De aanplant van bomen en onderbeplanting deels op de plaats waar P1 en P7 voorzien worden, is hiervoor wenselijk. Evenwijdig met het voetpad, tussen de rooilijn en de linker parkeerplaatsen en 1 m achter de rooilijn voor de rechter parkeerplaatsen, wordt aan beide zijden van de ingang tot de parking een plantvak voorzien met een diepte van 2 m. In elk planvak wordt een hoogstammige boom (Gleditsia triacanthos ‘Worplesdon’) en een haagmassief aangeplant.

●        Teneinde voldoende groeiruimte te voorzien voor de wortels van de bomen en te vermijden dat de bomen de verharding in de toekomst omhoog drukken, worden de waterdoorlatende klinkers aangelegd op bomenzand.

●        Ten zuidwesten van P6 en P13 wordt aan beide zijden van de circulatieruimte een haagmassief en een hoogstammige boom voorzien. Deze ruimte is te beperkt om het groen volwaardig te laten groeien. Beide plantvakken dienen uitgebreid te worden tot een platvak van telkens 2 m diep.

●        De afscheiding in steenkorven wordt verwijderd en vervangen door groenaanplant zoals hierboven omschreven.

●        Fietsparkeren voor bezoekers situeren zich bij voorkeur direct aansluitend bij de inkom van het gebouw. Gezien het overgedimensioneerde aantal parkeerplaatsen wordt  P1 omgevormd tot fietsenparkeerplaats van een diepte van 1,7 m en 1 m groenzone.

●        Fietsenstalling voor personeel hoeft niet noodzakelijk bij de ingang van de handelsruimte voorzien te worden, de huidige inplanting kan behouden blijven. Een kwalitatieve inrichting, zoals aandacht voor beschut en diefstalveiligheid, zijn echter wel noodzakelijk.

●        Het ontwerp werd tevens voorgelegd voor advies aan de coördinator wegen en water. Uit het advies blijkt dat de inrichting van het publiek domein op vandaag niet afgestemd is op een toegang tot de parking. De coördinator wegen en water vraagt om de kasseistrook ter hoogte van de inrit en vermeerderd met 1 m langs beide zijden van de inrit tot de parking (16 m²), in functie van duurzaamheid, leesbaarheid en behoud van kwaliteit van openbaar domein, te wijzigen naar betonklinkers.  Dit wordt opgelegd als last.

Fietsparkings:

●        De maatvoering en inrichting moeten voldoen aan het fietsvademecum: 5 fietsbeugels op 1,25 m hartafstand, met zijafstand van 0,8 m (totaal: 6,6 m breed).

●        Het voorziene fietsrek dient te worden vervangen door fietsbeugels zoals hierboven beschreven.

De opmerkingen hierboven geformuleerd kunnen vertaald worden in de principeschets herinrichting parkeerruimte, zoals toegevoegd als bijlage.

Het perceel paalt aan de achterzijde aan het natuurgebied Wijmelbroek. Een groene omkadering en kwalitatieve aanplant van de buitenruimte is hierdoor heel belangrijk. Daarom wordt als voorwaarde opgelegd dat de beplanting rondom de wadi enkel kan bestaan uit inheemse boomsoorten zoals Alnus glutinosa, Carpinus betulus, Acer campestre,… (en dus geen cultivars zoals de voorgestelde Aesculus carnea ‘Briotii’)

Met het ontwerp van de buitenruimte aan te passen zoals hierboven omschreven, wordt voldoende aandacht besteed aan vergroening.
 

Conclusie

Het ontwerp kan mits het naleven van de voorwaarden verenigbaar gemaakt worden met zijn onmiddellijke omgeving en met de goede plaatselijke aanleg.

Artikel 4.3.1§2, 2° stelt dat het vergunningverlenende bestuursorgaan ook met de bijdrage van het aangevraagde aan de verhoging van het ruimtelijk rendement rekening kan houden.

De aanvraag doet een beperkte bijdrage tot de verhoging van het ruimtelijk rendement, doch respecteert de kwaliteit van de woon- en leefomgeving. Het aangevraagde past zich in de betrokken omgeving.

7.11 Resultaten openbaar onderzoek

Het ingediende bezwaarschrift is tijdig ingediend en wordt bijgevolg ontvankelijk verklaard.

Omtrent het ingediende bezwaarschrift wordt voorgesteld volgend standpunt in te nemen: ongegrond vanuit volgende motivering:

Conform art. 4.4.1. VCRO kan gemotiveerd afgeweken worden van de RUP voorschriften. Gezien deze afwijking in de aanvraag expliciet is aangevraagd en verantwoord wordt, gezien de afwijkingen als beperkt beoordeeld kunnen worden en gezien het ontbreken van enige uitvoerige motivatie in het bezwaarschrift, is het bezwaarschrift ongegrond. Aansluitend dient opgemerkt dat de zone voor gemengde functies bestemd is voor zowel wonen als aan het wonen verwante activiteiten zoals handel, horeca, kleine bedrijven, … De hoofdbestemming kleinhandel is conform de voorschriften van het RUP.

7.12 Scheidingsmuren

Niet van toepassing.

7.13 Bespreking adviezen

Hulpverleningszone Fluvia

Gelet op de specifieke problematiek dient opgelegd te worden dat de voorwaarden geformuleerd in het brandvoorkomingsadvies stipt nageleefd moeten worden.

VMM – Afdeling Operationeel waterbeheer

Het advies is gunstig en wordt integraal overgenomen. 

Het dossier werd voor intern advies voorgelegd aan de expert mobiliteit, de coördinator wegen en water en de coördinator groen en proper. De verschillende adviezen en opmerkingen worden verwerkt in het hoofdstuk ‘Toetsing aan de goede ruimtelijke ordening’.

Juridische gronden

●     Algemene basisbevoegdheden: Art.56, § 2 Decreet Lokaal Bestuur

●     Andere:

○     Besluit van de Vlaamse Regering van 27 november 2015 tot uitvoering van het decreet betreffende de omgevingsvergunning.

○     Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening van 15 mei 2009 en zijn wijzigingen

○     Vlarem II, besluit van de Vlaamse Regering van 1 juni 1995 en zijn wijzigingen.

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen sluit zich aan bij het advies van de gemeentelijk omgevingsambtenaar en besluit bijgevolg tot het afleveren van de omgevingsvergunning aan Jo Langeraet namens MEVI NV gevestigd Groendreef 10 te 9880 Aalter, voor het slopen van de bestaande bebouwing, bouwen van een handelspand, heraanleg van verharding, rooien van bomen, plaatsen van publiciteitsinrichtingen en het exploiteren van een voedingswinkel, op een perceel gelegen Vichtesteenweg 26 en met als kadastrale omschrijving (afd. 1) sectie B 480 T4, (afd. 1) sectie B 482 E en (afd. 1) sectie B 482 F,

Artikel 2

De inrichting omvat volgende ingedeelde inrichtingen en/of activiteiten:

 Artikel 3

Het college van burgemeester en schepenen beslist de vergunning af te leveren mits te voldoen aan volgende voorwaarde(n):

●        De voorwaarden geformuleerd in het brandpreventieverslag dienen nageleefd te worden.

●        De overloop van de wadi moet aangesloten worden op de gracht in het Wijmelbroek en niet aan te sluiten op het gemengde systeem in de straat.

●        Er wordt een voldoende gedimensioneerde vetafscheider voorzien voor behandeling van huishoudelijk afvalwater vooraleer het geloosd wordt in de openbare riolering. De vetafscheider wordt minstens 3-maandelijks door exploitant aan een inspectie onderworpen. Dit wordt bijgehouden in een logboek.

●        Tijdens de aanlegfase mogen de werkzaamheden niet voor 7:00 uur ’s ochtends aanvatten en niet na 19:00 uur ’s avonds plaats vinden, alsook niet op zon- en feestdagen. Een uitzonderlijk transport (vervoer van buitenmaatse constructies of toestellen) buiten deze uren kan wel toegestaan worden.

●        Leveringen zijn niet toegestaan tijdens de dagrand (van 6:00 uur tot 7:00 uur en van 19:00 uur tot 23:00 uur) zonder bijkomende structurele geluidsreducerende maatregelen zoals een geluidsscherm. Indien een geluidsscherm geplaatst wordt, dient via een geluidsstudie (opgemaakt door een deskundige erkend in de discipline geluid en trillingen) aangetoond te worden dat aan de voorwaarden vermeld in artikel 4.5.7.0.3 van Vlarem II voldaan is.

●        De parkeerzone wordt als volgt aangepast:

■        Tussen de linker perceelsgrens en de aanvang van het parkeervak wordt 0,50 m voorzien voor de aangeplant met een laag haagmassief bestaande uit Prunus laurocerasus ‘Otto Luyken’. Bij de aanplant wordt voldoende rekening gehouden met eventueel bestaande doorsteken naar aanpalende percelen.

■        Evenwijdig met het voetpad, tussen de rooilijn en de linker parkeerplaatsen en 1 m achter de rooilijn voor de rechter parkeerplaatsen, wordt aan beide zijden van de ingang tot de parking een plantvak voorzien met een diepte van 2 m. In elk planvak wordt een hoogstammige boom (Gleditsia triacanthos ‘Worplesdon’) en een haagmassief aangeplant.

■        De waterdoorlatende klinkers aangelegd op bomenzand.

■        Ten zuidwesten van P6 en P13 wordt aan beide zijden van de circulatieruimte een haagmassief en een hoogstammige boom voorzien. Beide plantvakken dienen uitgebreid te worden tot een platvak van telkens 2 m diep.

■        De afscheiding in steenkorven wordt verwijderd en vervangen door groenaanplant

■        In totaal worden 10 fietsparkeerplaatsen voor bezoekers voorzien. P1 wordt omgevormd tot fietsenparkeerplaats voor 6 fietsen met een diepte van 1,70 m en 1 m groenzone incl. boom.
De maatvoering en inrichting moeten voldoen aan het fietsvademecum: 5 fietsbeugels op 1,25 m hartafstand, met zijafstand van 0,80 m (totaal: 6,60 m breed).

■        Het voorziene fietsrek dient te worden vervangen door fietsbeugels zoals hierboven beschreven

■        Fietsenstalling voor personeel heeft een kwalitatieve inrichting, zoals aandacht voor beschut en diefstalveiligheid.

Artikel 4

Er dient voldaan te worden aan volgende lasten:

●        de parking wordt opengesteld voor derden en kan bijgevolg niet afgesloten worden.

●        de kasseistrook ter hoogte van de inrit tot de parking wordt over een breedte van 8m (opp. 16 m²) heraangelegd in betonklinkers. 

De opgelegde last moet uitgevoerd worden direct aansluitend op het realiseren van de parking.

Voor de uitvoering van de last in natura wordt bij de afgifte van de vergunning eveneens een waarborg opgenomen. De waarborg dekt de volledige geraamde kostprijs van de lasten.  Als de uitvoering van diverse lasten financieel wordt gewaarborgd, dient één waarborg voor de totaliteit van de lasten in kwestie gehanteerd te worden, waarbij aangegeven wordt welk waarborggedeelte betrekking heeft op elke last afzonderlijk.

De financiële waarborg wordt geraamd op 2.500 euro

De financiële waarborg dient gestort te worden alvorens met de uitvoering van de vergunning gestart wordt. De waarborg wordt geleverd via een overschrijving op de Deposito- en Consignatiekas met het lokaal bestuur Deerlijk als begunstigde of door de financiële instelling borg te laten staan voor het bedrag van het project. Zodra de aanpassingen aan de inrit uitgevoerd zijn, dient dit aan de hand van  foto’s gemeld te worden aan het lokaal bestuur via omgeving@deerlijk.be met vermelding van het dossiernummer van de vergunning en de gestructureerde mededeling van de overschrijving naar de Deposito- en Consignatiekas opdat de waarborg vrijgegeven kan worden.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.16. Afkoppeling van scheiding van hemel- en afvalwater - toekennen subsidie - goedkeuring

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.17. Kapmachtiging in privé-bos - 25-003594 - Klijtstraat - Beslissing ANB - kennisname

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd akte te nemen van de beslissing over de aanvraag tot kapmachtiging in privé-bos, ingediend door Lieven Callens, Paanderstraat 95, op een perceel gelegen Klijtstraat, 8540 Deerlijk (kadastrale ligging 34392D0473/00A000).

Het betreft een aanvraag tot vellen van 8 populieren, 2 dennen, 3 esdoorns, 1 haagbeuk, 3 amerikaanse eiken, exotenbestrijding van amerikaanse vogelkers, hakhoutkap van struiken in bosrand, dunning van haagbeuk.

Motivering

Het besluit is gebaseerd op volgende motieven:

●        De zoomsgewijze eindkap betreft geen ontbossing maar betreft een kapping met heraanplant. De kapping kadert binnen regulier bosbeheer met als doel de realisatie van de economische of ecologische functie van de betrokken bospercelen. Het huidige aanwezige bostype heeft een beperkte ecologische waarde. De kapping zal schade veroorzaken op een aantal organismen. Er kan mogelijk een tijdelijk effect zijn op de broed- of rustplaatsen van de aanwezige beschermde soorten. Dit effect wordt als beperkt en herstelbaar beschouwd indien de milderende maatregelen opgenomen in dit besluit worden opgevolgd. Voor andere organismen zoals bijvoorbeeld insecten en invertebraten zal de schade zich herstellen enkele jaren na de ingreep. Ook op deze organismen kan de impact deels vermeden worden door de opvolging van de milderende maatregelen vermeld in dit besluit.

●        Tijdens het terreinbezoek werd vastgesteld dat er veel spontane verjonging aanwezig is. Enkel de bosrand in het zuidwesten en het zuidoosten zal gekapt worden. De bedoeling is dat de grote bomen in de bosrand vervangen worden door struiksoorten om zo een gunstiger bosklimaat te verkrijgen. De populieren in de bosrand zijn al aan het afsterven en een gevaar voor omvallen bij de buur. Er zullen 2 haagbeuken in het bestand uitgedund worden.

Op 11 september 2025 heeft de Vlaamse Overheid de volgende beslissing genomen: VOORWAARDELIJK VERGUND.

De kapmachtiging, geldig tot en met 10/09/2028, is afhankelijk van o.a. de strikte naleving van de volgende voorwaarden:

1. Tijdens het uitvoeren van de kapping moet de exploitant een kopie van deze machtiging bij zich hebben.
2. Alle afgestorven plantsoen moet vervangen worden tijdens het eerstvolgende plantseizoen tot minimaal 90% van de aanplanting in groei is, voldoende verspreid over het bos.
3. Er mag niet worden geveld of geruimd tijdens de standaard schoontijd van 1 april tot en met 30 juni.
4. De kapping mag in geen geval leiden tot een vermindering van de huidige bosoppervlakte. Omvorming van bos naar tuin, aanplanten van sierstruiken, heesters of sierconiferen, aanleg van grasperk, gazon, bloemperken of andere tuinelementen, inbreng van landbouw- of tuingewassen, wijzigen van de struiklaag of de kruidlaag, houden van dieren, storten van afval en plaatsen van constructies is niet toegestaan in het bos.
5. De aanwezige exoten (Amerikaanse vogelkers, Amerikaanse eik, bamboe, rhododendron, ...) mogen gekapt worden binnen de geldigheidsduur van de kapmachtiging. Kleine exemplaren mogen uitgetrokken worden. Het kappen van deze soorten zonder verdere behandeling leidt er toe dat deze snel weer kunnen uitlopen: hier dient nazorg (= behoud van een exoten arme toestand) voorzien te worden.
6. Tijdens het vellen en ruimen moet het overige loofhout, de onderetage en de natuurlijke verjonging maximaal gespaard blijven.
7. De stronken van de gekapte bomen moeten behouden blijven. Er mag niet ontstronkt worden.
8. In functie van de biodiversiteit is het aangewezen het aanwezige dood hout, zowel liggend als staand, minstens te behouden. Alleen de bomen die een rechtstreeks gevaar vormen voor passanten of constructies kunnen geveld worden.
9. Herbebossing is verplicht en moet uitgevoerd worden ten laatste 1 jaar na de kapping met inheemse struiksoorten (geen siervariëteiten) in een plantverband niet wijder dan 1 x 1,5 meter .
10. Alle afgestorven plantsoen moet vervangen worden tijdens het eerstvolgende plantseizoen tot minimaal 90% van de aanplanting in groei is, voldoende verspreid over het bos.
11. Alle van nature in het wild levende vleermuissoorten zijn in het Vlaams Gewest beschermd op basis van het Soortenbesluit van 15 mei 2009. De bescherming heeft onder andere betrekking op de winter- en zomerverblijfplaatsen van deze vleermuissoorten in bomen (artikel 14 van het soortenbesluit). Bij het uitvoeren van werken moet men zich vergewissen dat geen verblijfsplaatsen van vleermuizen beschadigd, weggenomen of vernield worden. Als verblijfsplaatsen in het gedrang komen dient de uitvoerder contact op te nemen met het Agentschap voor Natuur en Bos.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 2 Decreet Lokaal Bestuur

●        Andere:

○        Besluit van de Vlaamse Regering van 27 november 2015 tot uitvoering van het decreet betreffende de omgevingsvergunning

○        Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening van 15 mei 2009 en zijn wijzigingen

○        Het bosdecreet van 13 juni 1990, artikel 81, laatst gewijzigd bij het decreet van 29 april 2019;

○        Het Bosdecreet van 13 juni 1990, artikel 96, laatst gewijzigd bij decreet van 30 april 2009;

○        Het Bosdecreet van 13 juni 1990, artikel 97, §2, laatst gewijzigd bij het decreet van 26 april 2019;

○        Het besluit van de administrateur-generaal van het Agentschap voor Natuur en Bos houdende delegatie en toewijzing van bevoegdheden van 1 januari 2020, artikel 25, §2, 1°

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen neemt akte van de beslissing van de Vlaamse Overheid, afdeling Agentschap Natuur en Bos.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.18. Inname openbaar domein - kennisname

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.19. Bedrijventerreinen van de Toekomst - samenwerking - Goedkeuring

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd het engagement te bevestigen om mee vorm te geven aan het traject "Bedrijventerreinen van de Toekomst" met betrekking tot het bedrijventerrein Deerlijk-Waregem.

Motivering

De Provincie, POM West-Vlaanderen en de intercommunales Leiedal en WVI sloegen de handen in elkaar om een grootschalige verduurzaming van de regionale bedrijventerreinen in West Vlaanderen te bewerkstelligen, dit onder de noemer "Bedrijventerreinen van de Toekomst". Eén van die bedrijventerreinen is het bedrijventerrein Deerlijk-Waregem.

Een traject waarbij engagement en ondersteuning gevraagd is vanuit de gemeentelijke diensten in de vorm van tijdsinzet en inhoudelijke ondersteuning bij de opstart en uitwerking van het transitieplan.

Een overzicht van het traject is terug te vinden in de presentatie die toegevoegd wordt als bijlage.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Decreet Lokaal Bestuur Art. 56. § 1.

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen beslist het engagement te bevestigen om mee vorm te geven aan het traject "Bedrijventerreinen van de Toekomst" met betrekking tot het bedrijventerrein Deerlijk-Waregem.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

C.20. Grafconcessies hernieuwingen - goedkeuring

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

D.1. Hof van Brabantpad - intrekking omgevingsvergunning OMV_2025_65 - goedkeuring

Aanleiding en context

Het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd te beslissing om de  omgevingsaanvraag OMV_2025_65 voor het gedeeltelijk verleggen, opheffen en opwaarderen van de trage verbinding Hof van Brabantpad in te trekken. 

Motivering

De omgevingsvergunning voor het gedeeltelijk verleggen, opheffen en opwaarderen van de trage verbinding (OMV_2025_65) werd onderworpen aan een openbaar onderzoek van 23 mei 2025 tot en met 21 juni 2025. Gedurende de periode van het openbaar onderzoek werden 4  bezwaren geformuleerd.

Van de 4 ingediende bezwaarschriften zijn 2 identieke waardoor er inhoudelijk 3 verschillende bezwaarschriften zijn.

De bezwaren handelen samengevat over volgende bezwarende elementen:

●        Vraag om steeds toegang te kunnen behouden langs het bestaande pad voor het onderhouden van de haag en de grensmuur palend aan het bestaande pad gezien dit reeds sinds 1984 op die manier gebeurt en dit bijgevolg volgens bezwaar indienen een recht geworden is.

●        De vraag wordt gesteld wie instaat voor de kosten van de aanleg.

●        Door de verlegging van het pad naar de andere kant van de straat stelt een aanpalende eigenaar hierdoor een ernstige verstoring van de privacy en het woongenot te hebben.

●        De vraag wordt gesteld of er alternatieven overwogen kunnen worden die de privacy beter kunnen waarborgen en op die manier een oplossing zou kunnen gezocht worden die voor alle aangelanden acceptabel is.

●        Bij het huidige pad is een verharding aanwezig aan beide zijden van het pad. De bezwaarindieners wenst dat in de nieuwe toestand nog steeds verharding aanwezig is zodat hij er makkelijk over kan met landbouwvoertuigen en dat geen stenen op het land terechtkomen na het passeren.

Daarnaast formuleerde het Departement Landbouw en Visserij op 24 juni 2025 een voorwaardelijk gunstig advies, dat als volgt gemotiveerd wordt:

 ..."Het verleggen van de trage weg naar de westzijde van perceel A-443K4 en het

 heraanleggen van het pad is in principe aanvaardbaar voor het Agentschap

 Landbouw en Zeevisserij. Het Agentschap Landbouw en Zeevisserij vraagt zich wel

 af waarom het heraangelegde pad langs de zuidzijde van perceel A-443M ten

 noorden van het bestaande tracé wordt aangelegd en niet op dezelfde plaats als het

 bestaande tracé. Dit zorgt voor een diepere aansnijding van het betreffende perceel.

 Het Agentschap Landbouw en Zeevisserij brengt een gunstig advies uit voor het

 verleggen en heraanleggen van het Hof van Brabantpad op voorwaarde dat de aanleg

 van het nieuwe pad op het gedeelte van het te behouden tracé gebeurt op het

 bestaande tracé waardoor de percelen akkerland niet verder worden aangesneden

 en de impact op de landbouwstructuren beperkt wordt."

Na intern overleg met de dienst Wegen & Water en de betrokken schepen wordt gesteld dat de noodzaak voor het verleggen van de trage weg op het perceel naast de Boshoek 40 onvoldoende gemotiveerd werd en niet opweegt t.a.v. de bezwaren die geformuleerd werden.

Bovendien dient het advies van de Afdeling Duurzame Landbouwontwikkeling gevolgd te worden en houdt dit in dat de bestaande ligging van het pad op perceel A 443M behouden moet worden.

Bijgevolg wordt voorgesteld om de bestaande ligging van de trage weg te behouden en 

de aanvraag voor de omgevingsvergunning OMV_2025_65 in te trekken.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art 56, § 1 Decreet Lokaal Bestuur

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit de omgevingsaanvraag voor OMW_2025_ 65 betreffende gedeeltelijke verlegging, opheffing en opwaardering van de trage verbinding "Hof van Brabantpad" in te trekken.

Zitting van CBS van 17 SEPTEMBER 2025

D.2. Premiereglement - handelsinitiatieven - verzoek agendering gemeenteraad - goedkeuring

Aanleiding en context

Aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om de voorzitter van de gemeenteraad te verzoeken het premiereglement "kernversterkende handelsinitiatieven" voor goedkeuring te agenderen op de eerstvolgende gemeenteraad.

Motivering

Voorliggend reglement betreft de verlenging van het bestaande reglement zoals goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 27 mei 2021.

De noodzaak tot agendering wordt als volgt gemotiveerd:

Deze premie, die voor het eerst werd voorgelegd en goedgekeurd op de gemeenteraadszitting van 27 mei 2021, dient ertoe commerciële handelsinitiatieven, met het oog op het verhogen van de aantrekkingskracht en beleving van de handelskern(en) in de gemeente te stimuleren. We willen hier blijven op inzetten in de nieuwe legislatuur.

De verlenging van het reglement wordt voor de termijn van 1 jaar aangevraagd, vanwege onderstaande argumentatie:

De dienst lokale economie wenst dit premiereglement voor te leggen op de nieuwe adviesraad lokale economie (ALEC) ter evaluatie en advies.

Conform artikel 41, tweede lid, 23° Decreet Lokaal Bestuur behoort het vaststellen van subsidiereglementen tot de exclusieve bevoegdheid van de gemeenteraad.

Volgend advies van de dienst lokale economie werd verleend:

Het bestaande reglement mag verlengd worden in zijn huidige vorm.

Juridische gronden

●        Algemene basisbevoegdheid: Art. 56, § 1 Decreet Lokaal Bestuur

●        Andere:

○        Art. 41, tweede lid, 23° Decreet Lokaal Bestuur

Financiën

De beslissing heeft geen financiële impact.

BESLUIT

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit de voorzitter van de gemeenteraad te verzoeken volgend reglement voor goedkeuring te agenderen op de eerstvolgende gemeenteraad:

PREMIEREGLEMENT KERNVERSTERKENDE HANDELSINITIATIEVEN

Begrippen

Art. 1

●        Handelskern: een gebied en/of wijk die meerdere handelszaken bevat, al dan niet fysiek afgebakend of specifiek benoemd.

●        Handelszaak: een commerciële onderneming die strekt tot de uitoefening van een kleinhandel die rechtstreeks in contact staat met de consument voor de verkoop en/of levering van goederen en/of diensten, met inbegrip van de horeca.

●        Handelscomité: een plaatselijk comité waarin minimum drie handelszaken, inclusief horeca-uitbaters, actief samenwerken ter versterking van de lokale beleving van de zone waarin dit comité actief is.

Toepassingsgebied

Art. 2

De gemeente verleent de premie onder de volgende voorwaarden:

●        Het initiatief wordt georganiseerd op grondgebied Deerlijk.

●        Het initiatief betreft een commerciële campagne, actie of stunt om de verkoop in de kern te bevorderen en is gericht op de promotie van de gemeente als aantrekkelijke winkel- en horecagemeente.

●        Het initiatief betreft meer dan alleen de reguliere werking van de deelnemende handelszaken.

●        Het initiatief is vrij van een politiek of religieus karakter.

●        Het initiatief stimuleert de samenwerking tussen handelszaken onderling en/of met andere partners en overschrijdt dus het niveau van 1 handelszaak.

●        Het initiatief heeft een duurtijd van langer dan 1 dag.

●        Elke aanvrager die via de gemeente een premie ontvangt, is verplicht om het logo en de naam van de gemeente te vermelden op de communicatie van het initiatief.

De gemeente behoudt zich het recht voor om de premie niet uit te betalen indien:

●        Het goedgekeurde initiatief niet of slechts gedeeltelijk werd uitgevoerd.

●        Er fraude werd gepleegd of valse informatie werd verschaft.

Doelstelling

Art. 3

Deze premie heeft tot doel het opzetten van commerciële initiatieven, met het oog op het verhogen van de aantrekkingskracht en de beleving van de handelskern(en) in de gemeente.

Premiegerechtigde

Art. 4

De premie kan aangevraagd worden door:

●        Een initiatiefnemende handelszaak die activiteiten uitvoert in het belang van minimum 3 of meer handelszaken, gelegen in dezelfde handelskern, al dan niet verenigd in een handelscomité.

●        Een lokale afdeling van een beroeps- of belangenorganisatie gericht op kleinhandel en horeca.

Bedrag

Art. 5

De gemeente Deerlijk engageert zich aan de hand van een premie, hieronder toegelicht:

●        De premie bedraagt 50 % van de kosten waarvoor een premie kan aangevraagd worden. Dat wil zeggen, voor 1 euro die door de aanvrager wordt uitgegeven, wordt vanuit de gemeente een premie van 0,50 euro gegeven.

●        De premie wordt vastgelegd op een maximum van 7.500 euro per initiatiefnemer per jaar, vrij te verdelen over één of meerdere initiatieven.

●        De aanvragen worden behandeld in volgorde van indiening. Premies kunnen slechts aangevraagd worden tot uitputting van de beschikbaar gestelde middelen.

Voorwaarden

Art. 6

Volgende voorbeelden behoren tot toelaatbare kosten (niet-limitatief):

●        Promotioneel drukwerk met een zichtbaar karakter zoals spandoeken, affichage, raamstickers...

●        Promotioneel drukwerk met een ondersteunend karakter zoals publiciteit en advertenties ter promotie van het initiatief.

●        Promotionele materialen ter aankleding van een etalage of het straatbeeld.

Volgende behoren tot niet-toelaatbare kosten:

●        Afschrijvingskosten

●        Investeringskosten

●        Personeels- of overheadkosten

●        Terugvorderbare BTW

●        Kosten met betrekking tot de aankoop en/of huur van feestverlichting bedoeld voor ophanging in het straatbeeld

●        Aankoopkosten van producten om gratis te verdelen of met korting te verkopen

Aanvraag- en toekenningsprocedure

Art. 7

●        De aanvraag dient ten laatste 2 maanden voor de start van het initiatief te worden ingediend en dit via het daartoe voorziene webformulier.

●        De aanvrager wordt persoonlijk op de hoogte gebracht van de beslissing.

●        Na de realisatie van het handelaarsinitiatief bezorgt de aanvrager volgende zaken aan de gemeente om de uitbetaling van de premie mogelijk te maken. De premie wordt uiterlijk 60 dagen na ontvangst én controle van de gevraagde documenten voorzien door overschrijving op de opgegeven bankrekening.

○        Een financieel verslag met bijhorende bewijsstukken zoals kopie van facturen en kastickets.

○        Een verslag betreffende de inhoudelijke evaluatie van het initiatief.

Inwerkingtreding

Art. 8

Dit reglement treedt in werking vanaf 1 januari 2026 en is geldig tot en met 31 december 2026.