Aanleiding en context

De gemeenteraad wordt gevraagd om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de aanpassing van het snelheidsregime in de Harelbekestraat, vast te stellen.

Motivering

De Harelbekestraat is de enige invalsweg richting centrum waar er vanaf de N36 nog voor een stuk 70 km/u gereden mag worden.

Er wordt voorgesteld om het snelheidregime voor de Harelbekestraat aan te passen en vanaf de N36 te verminderen van 70 km/u naar 50 km/u vanuit volgende overwegingen:

•          in functie van de verkeersleefbaarheid en de verkeersveiligheid;

•          het verwaarloosbare effect op de reistijd van de automobilist gezien er slechts een beperkte afstand (+/- 400 meter) aan 70 km/u mag worden gereden;

•          het feit dat de Harelbekestraat een belangrijke invalsweg is vanaf de N36 naar het centrum van Deerlijk die zowel gebruikt wordt door gemotoriseerd verkeer als door traag fietsverkeer;

•          het gegeven dat het aanwezige, aanliggende fietspad idealiter gelegen is aan een weg met een maximale snelheid van 50 km/u;

•          het feit dat het aangewezen is, er rekening mee houdend dat het wegprofiel niet wijzigt en er geen visuele indicatie is dat het snelheidsregime van 70 km/u overgaat naar 50 km/u, om voor het volledige traject éénzelfde snelheidsregime te hanteren;

•          het streven naar uniformiteit op gemeentelijke schaal door naar analogie met de overige invalswegen (Vichtesteenweg, Pontstraat, Stationsstraat, Kortrijkse Heerweg), dezelfde maximale snelheidslimiet van 50 km/u toe te passen;

De Harelbekestraat valt onder het beheer van de gemeente Deerlijk en is gecategoriseerd als lokale weg type 2.

De beperkte mobiliteitscommissie adviseerde in de vergadering van 3 december 2020 om de snelheid in de Harelbekestraat te verlagen naar 50 km/u vanaf de N36.

Het college van burgemeester en schepenen heeft voorliggend verkeersreglement besproken in zitting van 12 mei 2021 en de voorzitter van de gemeenteraad verzocht om de vaststelling ervan te agenderen op de gemeenteraad van 27 mei 2021.

Juridische gronden

•          Algemene basisbevoegdheid: Art. 40 en 41 Decreet Lokaal Bestuur

•          Andere:

◦          de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

◦          de wet betreffende de politie over het wegenverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968

◦          het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegenverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

◦          het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg

◦          het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

◦          het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald

◦          de omzendbrief MOB/2009/02 van 3 april 2009

◦          art. 286, § 1, 1°, art. 288, art. 330 Decreet Lokaal Bestuur

Financiën

De beslissing heeft geen financiële gevolgen.

BESLUIT

Eenparig goedgekeurd

Artikel 1

De gemeenteraad besluit om op het wegsegment in de Harelbekestraat, gelegen buiten de bebouwde kom van de gemeente Deerlijk waar op vandaag 70 km/u mag gereden worden, een snelheidsverlaging in te stellen. Hierbij zal de maximaal toegestane snelheid worden verlaagd van 70 km/u naar 50 km/u.

Dit wordt gesignaleerd door het aanbrengen van het verkeersbord C43 (50 km/u) bij het inrijden van de Harelbekestraat vanaf de N36 en ter hoogte van het einde van de bebouwde kom wanneer vanuit het centrum van Deerlijk naar de N36 wordt gereden.

Artikel 2

Onderhavig besluit vervangt alle voorgaande besluiten die niet in overeenstemming zijn met het huidige. Alle verkeersborden en markeringen die strijdig zijn met de bepalingen van dit reglement moeten worden verwijderd.

Artikel 3

Dit reglement treedt in werking vanaf 7 juni 2021 en is geldig voor onbepaalde termijn.

Artikel 4

Conform artikel 286, § 1, 1° van het Decreet Lokaal Bestuur wordt voorliggend reglement

bekendgemaakt via de webtoepassing van de gemeente.

Artikel 5

Conform artikel 330 van het Decreet Lokaal Bestuur brengt de gemeenteoverheid, op dezelfde dag als de bekendmaking zoals bepaald in artikel 4 van dit besluit, de toezichthoudende overheid op de hoogte van voormelde bekendmaking.

Artikel 6

Conform artikel 288 van het Decreet Lokaal Bestuur wordt de bekendmaking, zoals bepaald in artikel 4 van dit besluit, ingeschreven in het daartoe bestemde register, dat bijgehouden wordt op de wijze bepaald door de Vlaamse Regering.

Artikel 7

Dit aanvullend verkeersreglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid.